变速器很不错，很多其他车型也在用，没什么问题。EC7系1.8L的动力是非常不错的，起步最好在1500r/min左右略小一些，过了二档2000r后，动力真的很爽。这样才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最费油的变速器，
不错 换挡平顺 没有挡位的顿挫感 维修保养方便便宜 就是不适合激烈驾驶
可以轻点油门并稳住，等车速逐步起来后，再逐步加重油门，匀速提速，尽量做到不冲车，不顿挫，不熄火，舒适起步是对驾驶人起步基本功的最低要求。吉利2014款新帝豪自动档车尽量不要在车还静止时就猛踩油门来加速起步，那样的话，冲车
我是车主，简单给你说：帝豪这车小毛病有的，买之前我查过，并且我们这里有几百台出租车都是EC718手排，我买之前也仔细问过他们。主要毛病是个别车手动变速箱二档掉档，早期的车（生产日期在11年之前的）座椅太硬，舒适性差，容易
1. 艾瑞泽7点评：【最满意的一点】越看越耐看！整车有一种紧实感，我的是15款CVT致享版，感觉各种配置衔接很舒服！ 【最不满意的一点】高配才有玻璃自动升降和日间行车灯！ 2. 悦翔V7算是进步很大的一部车
RV是吉利的两厢车型 MT是手动型的，AT是自动型的 CVT(帝豪EC7的自动档波箱，意思是波箱采用的是CVT技术，一般自动档分为AT和CVT，AT是有级的开起来会有顿挫感，CVT是无级的就像女装魔托车很畅顺;RV是帝豪
你好，从你的描述来看估计是换档转速偏低，换档过后转速低动力不足有点拖档。帝豪EC7的换档转速差大概在500转左右，建议适当的提高你的换档转速。换档转速在新帝豪的档杆位置有挂牌上面有建议换档转速。
推荐帝豪ec7，有点外观大气，综合性能较为平均。缺点，内饰较为平庸 比亚迪速锐，那个遥控比较有噱头，但遥控距离只有几米远，真心不太看好，而且该车噪音控制一般，而且2、3档加速有顿挫感（当然很多车也有，
晕，这个都不知道啊，这个是表示车辆运行时间，按方向盘左边那两个按键其中一个就能切换回里程表了。 是TPMS?表示智能胎压监测正在运行。。 cvt是自动档：开起来省劲，但是稍微废油 rv：两厢车，摩卡红的相当漂
日前，为期1年的吉利帝豪甲醇车队欧洲测试结束，六辆吉利帝豪甲醇车累计行驶近10万公里，在多种测试条件下并未出现任何严重运行问题，可靠性和安全性得到了普遍认可。2016年，吉利控股集团提供了六辆帝豪EC7车型进行冰岛测试，这款车型搭...
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近日，笔者走访了新疆地区吉利帝豪4S店了解到，店内买吉利帝豪新EC7车型，尊享现金优惠6000元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。帝豪EC7最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度优惠比例帝豪EC72013款三厢1.5L手动精英型7.987.38降0.60万元降...
推荐车型二：新帝豪厂家指导价：6.98-10.08万元市场优惠幅度：3000元左右2014年7月26日，吉利新帝豪正式上市，新车有两厢和三厢可选，其中三厢版有8款车型，两厢版有7款车型，售价区间为6.98-10.08万元。新帝豪其实就是之前的EC7的新款车...
近日，笔者走访了绍兴地区吉利帝豪4S店了解到店内帝豪EC7现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠0.4万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：帝豪EC7车型最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度优惠比例帝豪EC72013款三厢1....
作为吉利首款涡轮增压发动机，首款搭载车型就选在卖得不错的帝豪EC7上，必须承认吉利得有点勇气才敢尝试。笔者实拍时浅试了一下它的性能，说不上动力强劲，倒是输出的时候听平顺的，迟滞感不强。当然，动力还是不弱的，不是涡轮增压发动机...
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日前我们获悉，吉利帝豪EC7混动车型将在2014年底上市，而另一款帝豪CROSS插电式混动车型将于2015年下半年上市。【吉利帝豪EC7混动车型】与普通版帝豪EC7比较的话，帝豪EC7混动车型在外观上有一些不同，更多细节体现的是混动车型的环保元素...
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