我开的就是帝豪1.8，不过我的是两厢豪华。 这车发动机是真不错，但是档位有点涩，对于新手来说应该是个很恐怖的事，如果是老司机就无所谓了，我自己感觉挺好的，但是我媳妇就开不了，总挂不上1档和倒档，还不会变通处理，其实就是离
肯定影响!因为踩刹车巡航就解除了，但开关坏掉直接导致巡航没了开关控制。并且您的EPC灯会亮..
汽车灯光的操作一般是通过灯光操作杆来调节的。 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是开关：在
相当不错，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪华版，到现在跑了6000公里，除了换过一个近光灯泡外，没有出过任何毛病。下面是我自己的一些看法： 这车配置很不错，而且都是配置的一些很实用的装备。比如驾驶座电动座椅、后
吉利在这款车上 无论操纵和座驾都是比较舒适的 毕竟这个价格的车 就可以达到B级家轿的地步 外型美观大方 有吸引力 让人看不出他的实际价格 车内有恒温装置 一般的合资车还没这个功能 但是 档位切换的话 1档位 和倒档位
这个是档位的控制模块，必须有它才能精准挂挡和传输数据。
AT的车基本上都带有手自一体。 现在帝豪有 CVT 变速器。 其中带有手动6速模式。 如果您要驾驶乐趣的话 还是建议您买手动挡。 因为手动一体车的手动模式 一点都不爽，也不用踩离合。。。跟玩极品飞车似的。
这批车档位拉线普遍出现换挡发卡的故障，不是什么大问题，换了就没事了。不用动变速箱
