这车报废了
发动机运行中抖动是每台车都客观存在的，只是有明显不明显，严重不严重的差别。 首先，发动机怠速过高会费油，怠速过低会不稳定，问题之一就是会抖动，所以厂家就设定一个适合的怠速，使抖动不明显。 其次，发动机悬转部件（曲
更换了两个前减震器压力轴承总成后有做过轮胎动平衡吧？轮圈没有变形？其它都好的就检查下驱动轴吧
最好去4轮定位，因为4轮定位参数不对了，偏离了就会引起你这问题，速度小的时候你感觉不出来
碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困
新车还在磨合期还是别开的太猛，转速不能一下子拉到4000转，一般2000-2500转换挡，比平时换档转速提高一些就可以了。磨合期后拉拉高速。车抖有很多原因，是打火的一瞬间抖，还是热车时抖，还是一直抖。天气冷、积碳、油品质
发动机积炭，油品问题，是一个问题，可能而已。 有的是可以考虑整体的刷一次ECP 也有人说是做下平衡就好， 也有人说是传动半轴的毛病，您看着考虑下吧！ 希望能帮到你！
1开空调有顿正常2刹车原先就响说明还没磨好，反之不正常3车高速抖建议做动平衡〔很便宜〕低速又是一回事4我不知道〔抱歉〕
1楼你胡说八道 我觉得应该是在4s点存放的时间太长了照成机油固体化 或者你跑烂路跑的太多了 还有就是刹车有需要跟换
★0-100公里加速测试我们先尝试比较保守的起步方式。把油门控制在2800左右的转速起步，结果是转速跌落的很厉害，弹开离合之后从3000直接跌落到了2000转一下，导致初段的扭力不足，白白浪费了不少扭力资源。而以4200的高转速方式起步轮胎打...
新君威指导价格：暂未上市动力特征：2.0T涡轮增压，释放350牛米峰值扭矩新君威的外形即将上市的新君威的2.0T输出功率162千瓦/5300转，扭矩350牛米/2000-4000转时，升功率达到81千瓦，百公里加速7.8秒，最高时速为每小时240公里。无论是最...
