1、1.4手自一体精致版,感觉很好，底盘扎实操控好，车本身的性能质量让人满意。2、外形比较小巧，操控省心，省油。3、有噪音，可能存在每人感官的不同，达到60km/h后不关窗户噪声很大。4、变速箱很好，晶锐的内饰比较粗糙，
优点:做工很仔细，虽说方向盘是塑料的，提车时车里没有任何异味，摸起来质感也还好。控灵活，方向盘较稳，转向灵敏，底盘扎实，跑高速平稳性好，手动换挡也很轻松。 综述:作为家用的代步车性价比已经很高了，七八万就开回家了，而且车
晶锐和POLO其实是公用平台的，质量啊口碑啊应该说是差不多的 但是POLO的造型引领潮流好几年，但是渐渐的已经没有晶锐那么潮了，而且POLO的产量也日渐减少 这两款车，出了POLO的保有量比晶锐占绝对优势外，其他都差不多
两车配置上差不多,行李箱容积斯柯达的大,油耗呢不用说了肯定是晶锐多点,也多不多少,小问题上,这都不好说,毕竟同一款车也是有差别的,斯柯达晶锐高速噪音会高点,MG也应该也有胎噪,对于这样的小车可以理解,综合来说还斯柯达明锐
质量很好啊，欧洲卖的很火的。斯柯达捷克的品牌，造车已经有百年历史了，很厉害的。
其实都差不多 晶锐控制的更好一些，不过价格在那里摆着 长城C30，如果价格做到合资车的水平，质量控制也能上去
简单说下吧 晶锐车子是不错 可以说比POLO还先进点 但是外观上没有POLO好看 在制造成本上 POLO是实打实的 而晶锐只有一半的成本 关键问题在于 斯柯达的品牌效应不好 以前是捷克破产的被大众收购的 维修零件也不通用
我的也是差不多时间买的，把油门踏板修一下就好了，好像那一批的车子都有类似问题，刚开始4S店都说是油品问题
我现在也非常纠结这个问题，定了新polo两个月没拿到车，太烦了，4s店太水了，现在开始想买晶锐了，晶锐有很多优势，只是觉得外观和内饰不怎么喜欢，别的都好，纠结啊…
您好： 您的车辆还在保修期之内，如果车辆不能按照厂家规定的时间和公里数去厂家授权的4s店进行保养，那么厂家很有可能会认为您自动放弃保修，而在您的车辆出现质量问题时不予保修索赔，那您的损失可能会很大！建议您最好是在保修期
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