在车况正常的情况下，自动档坡道熄火还是挺少见的。通常还是由于保养不定时，或者更换了副厂的油滤、空滤，造成进气不畅或是喷油嘴堵塞所引发的。至于说正常情况下自动档熄火，比如较长的上坡中途熄火，有可能是换档程序不够聪明，停留在
主要是动力没劲，有多方面的原因，需要系统的检查，才能的结论。
短期是没有害处，但是时间长了就不好了。 自动档的车子，不能像手排档一样，动来动去的，很伤变速箱。 良好的习惯是：行驶中的停车，只要踩刹车即可，不用挂空档，除非驻车。当然临时停车也可以推到P档，但是为了防止溜车或溜
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是手刹用得不好导致起步后溜。首先，确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹
不需要任何操作，正常起步就好 松刹车，松离合后，车子在3秒左右的时间内是不会溜车的
福克斯的离合器和换档不好掌握,新手开MT、坡道起步尤其如此.学习网上福克斯MT换档的理论介绍，结合自己开车经验不断摸索改进，直到现在，自己对福克斯1.8MT的操控有些了解。在此谈谈自己对福克斯1.8MT离合器和换档的一些
短暂停车的时候挂空档拉了手刹感觉车底下有声响的检查方法： 1、找块平地停好车，松掉手刹；（注意确保车补动，才离开驾驶座啊）； 2、用脚踹四个轮胎，没有响声（正常）； 3、在用手在四个轮子的上方，有节奏地压下，让车上
上坡辅助和电子手刹完全是两个不同的概念。上坡辅助松开刹车后会长时间停在坡上不会溜车，而电子手刹则是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，它对比上坡辅助，缺点就
以昂克塞拉1.5和朗动1.6三厢自动挡最低配为例，因为车好不好以最低配为标准最实际，这是销售量最多的。两车在动力方面相差无几，朗动的标称数据更高一些，但韩系发动机的参数虚标严重而且要在很高的转速下才能输出，高转型发动机搭
福克斯/现代朗动价格对比现代朗动由于价格相近，编辑拿朗动1.6L自动尊贵型(13.29万)同福克斯1.6LAT舒适型(13.09万)进行对比。相比之下，朗动1.6L自动尊贵型拥有福克斯1.6舒适型所缺失的无钥匙启动、电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航...
安全配置优势明显作为新福克斯的入门级车型，舒适型的安全配置很高，标配前双安全气囊、侧安全气囊、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助，优势十分明显。相比而言，同价位的竞争车型，还停留在基本的被动安全保护配置状态，仅此一项就凸显了新...
