你刚提车的时候肯定没顿挫感,我告诉你怎么回事 百度搜索“新福克斯漏油真像解析”,仔细的看 你现在的情况属于第一阶段,起步给油门顿挫,属于变速箱轻度污染,连续行驶3小时的堵车路线,你的刹车会变得很硬,变速箱会变得像
您好,很高兴为您解答!这可能是阀体有问题,里面阀芯发卡,或是节气门过脏导致油压调节阀调节油压过高,帮到您请选为最佳答案,谢谢!
您好: 根据上述车辆故障现象描述,对于福特福克斯挂档出现的震动感,多少都是有一点存在的,这种情况属于正常现象。但是,如果感觉震动感比较大,从维修案例角度来讲,右前角发动机固定棘爪容易损坏,建议去维修店进行检查或确认。另
福克斯一直都有顿挫感,是因为变速箱的设定是偏运动的。尤其是1-2档急加油或者减速再补油的时候跟容易出现
新福克斯的变速箱用的是6挡双离合变速箱,这个变速箱一部分出了问题,包括顿挫感,建议和4S店反应和打厂家打电话协商解决。深圳鑫华鹏汽车养护,专业波箱维修,您身边的维护专家
你好,首先要检查一下发动机点火系统是不是工作良好,如果发动机动力没问题,可能是你的变速器换挡控制有问题,先检查一下是不是油量太少,主油压和档位油压是否正常,换挡电磁阀是否有卡滞现象,果也没问题,就说明变速箱内部控制系统有
新福克斯的变速箱用的是6挡双离合变速箱,这个变速箱一部分出了问题,包括你说的这个顿挫感,建议和4S店反应和打厂家400电话协商解决
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
是你的脚控制不住油门的问题,还有可能你是叼着离合倒车,离合在半联动的情况下,压盘或片子咬合不好,你再控制不好油门,压盘和片子冲击就会有这种情况发生,非专业回答 仅供参考
差速器有问题,就是变速箱的问题, 日产车好多都是这个毛病。 变档的时候有严重的顿触感,就是像踩了一下刹车,然后又踩油门的感觉! 自动挡变速的时候是电脑控制的,所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题,严重的
●动态体验当车辆处于标准模式D档时,车辆的加速十分迅速又线性,我几乎感觉不多升档带来的任何冲击,这台EA888发动机和7速双离合变速箱就好像一对“好基友”一般,配合的毫无瑕疵。当车辆处于S档下,整车的风格明显会变得更加激进,很明...
●试驾体验如果说你的驾驶风格属于比较淡定型,那么当你驾驶这款车时,动力的输出都是可以满足你的需求。中途加速时你会感觉到这台发动机很有劲,发动机表现活跃。这台变速箱换挡动作算不上快但对于顿挫的控制很是得当,换挡逻辑也十分聪...
总结:对于这台搭载了1.6L自然吸气发动机的长安全新逸动XT在动力方面其实消费者完全不必担心,虽然与激烈驾驶或是运动性能无缘,但它相对温柔的一面也不无益处,得益于其变速箱能够与发动机很好的匹配,升挡积极,平顺性很好,即便是1挡和...
东风标致5008动力方面不必担心,1.8L涡轮增压发动机足够带动这个体型相对较大的家伙,不过它也有着相对温柔的一面,这得益于其变速箱能够与发动机很好的匹配,升挡积极,平顺性很好,即便是1挡和2挡之间的齿比差值较大,但也并没有带来特...
△雷克萨斯RC车型的动力总成与IS车型高度一致,2.0升排量的8AR-FTS发动机采用涡轮增压与缸内直喷技术,最大功率为180kW,最大扭矩为350N·m。不过RC车型的整备质量和风阻系数都要高于IS车型,所以在加速性能上反而略逊于IS,官方的0到100...
城市路面试驾将场景切换至城市道路上后,自由光的驾驶优势感逐渐地扩散开来。发动机和9速手自一体变速箱匹配娴熟度很高,D挡下轻轻的踩下油门踏板,起步感觉很顺畅。1挡升2挡的过渡也很平顺,并无明显的顿挫感,AUTO模式下变速箱升档十分...
△全新smart除了在外观上有较明显的变化外,最重要的就是动力总成的改变,我们试驾的是全新smartfortwo1.0L激情版,配备1.0L三缸发动机,最大功率为71马力6000rpm,与发动机匹配的是twinamic六速双离合变速箱,具有经济、运动、手动三种驾...
新君威提供了三套动力系统可供选择,分别是2.4LSIDI直喷发动机、2.0L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机。这次我们试驾的是其中最为主流的2.4LSIDI直喷发动机,最大输出功率达到了137kW/6200rpm、峰值扭矩达到了240Nm/4800rpm。与之搭...
发动机依然装备的2.4L自然吸气发动机,带有D-CVVT双智能连续可变气门正时系统,最大功率132kW,最大扭矩231Nm,与发动机匹配的是6速手自一体变速起,这套动力系统与国产起亚K5以及第八代索纳塔完全相同。6速手自一体变速器换挡很平顺,没...
★感受:充满欧洲风格的城市SUV新款安德拉装配了来自欧宝设计的轻量化2.4LEcotecDVVT全铝发动机,传动系统也升级为六速自动变速箱,在功率和扭矩提升的同时,也更加注重了燃油经济性,毕竟安德拉的定位是城市SUV。对于城市SUV来说,安德拉...
●0-100公里加速测试:起步阶段,轮胎稍有打滑,但很快就能恢复抓地力。起步时的G值在0.5以上,而当轮胎完全恢复附着力之后,由于滚动阻力的增加,G值则有所下滑。升挡时变速箱的顿挫并不明显,整个过程比较平顺。而到了加速的后半程由于...
近日,大众官方发布了针对DSG变速箱进行升级服务的公告,升级服务将对DSG双离合变速箱换挡响应不及时而产生的顿挫感进行改进。●问题描述:消费者提出搭载DSG变速箱的车型在减速降挡或加速升挡过程中因换挡响应不及时而产生的顿挫感。●解...
想开好它需要一些技巧,自动换挡模式下,顿挫感很强。我建议不要让方向盘后的换挡拨片成为摆设,因为只要在扣动升挡拨片时稍稍收一点油门,这只小怪兽就能变得顺畅。手动减挡时,发动机程序还能进行补油,运动范儿十足!开着它并不轻松,...