这个续航里程是根据油箱剩余油的体积和最近一段时间内的平均油耗来算的，空调开的多，长期跑市区，低速运行，都会使平均油耗升高，还有经常大油门，也会是油耗偏高。不过1.8的福克斯，长期跑市区，一般油耗也在9-10之间，你这个1
要算油耗的话不能看加完油显示的里程数，那样不准的，比较准的方法是，油量报警后（80会亮小灯）加满到第一次跳枪，然后小里程计数器清零，跑到上次油量报警后的公里，再来一次，两次的结果才是比较综合的反应油耗路况不好，开空调，都
邮箱里的油不超过2-5升油，还能跑50至100公里，但这个时候开会伤油泵，因为油太少整个油泵都暴露在空气中没法降温，大大缩短油泵寿命。理论上油表灯快要亮的时候就要去加油，别每次灯亮了还到处跑。一般情况下，当油箱剩余1/8
续航里程？没听说过！也没有！我的就是这个版本的，你想想，连行车电脑都没有，续航里程怎么有。
我是1.8at .出现过同样的状况。续航里程和油耗有着直接的关系。如果行车电脑计算出近期你的油耗大增，相应的续航里程也就减少了。这很正常。我的油耗在11. 09款的没有油耗显示。只能通过自己计算了 哈哈。恭喜提到新车，
续航里程数是油量除以阶段平均油耗，所以阶段油耗直接影响续航里程
行车电脑计算续航里程的方法就是余油量除以当前每公里销耗。在加油的前后，电脑计录的驾驶方式油耗较高，加满后显示一个里程数；后期驾驶方 式较省油（如路况好，操纵柔和，发动机工作好等），单位油耗变低，即使已用了部分燃油，续航
先说热车，对于电子控制燃油喷射的发动机来说，夏季用车凉车启动后一分钟即可上路行驶。进入冬季以后，凉车启动3分钟即可上路行驶，热车过程应当在缓慢行驶中进行，电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车；发动机原地怠速时间过长，燃油消
估计是油位传感器的问题，或是行车电脑有错误代码了，建议去四S检测一下
仪表盘显示的续航里程只是一个参考，并不是准确的，希望我的回答能帮到你。
3月17日24时将迎来新一轮成品油价格调整。近期，部分车主担心油价继续上涨，提前将邮箱加满。若此次油价继续上调，92/95号汽油恐迈入“9元”时代，用车成本大幅增加。面对持续上涨的油价，你还能底气十足地喊出“加满”吗？油价暴涨，再一...
