您好:对于东风日产奇骏车型皮带异响，是属于东风日产这种皮带结构的通病，是没有更好的解决方法，建议进行定期润滑即可，也就是使用一些硅脂保护剂，这样有利于皮带的使用寿命和异响发生。
那是自动空调在全功率下快速降温啊, 不然又该说qj制冷太慢太差了
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
皮带过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使压缩机轴弯曲，所以会异响。汽车更换时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：一、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正
你好！异响来源大概在什么部位，一般就是排气管开焊或者接口垫磨损，再就是皮带老化。具体要看车了
你好，发动机异响大，有以下几点原因造成的: 1.发动机的皮带轮、水泵、发电机、皮带等部件是否有异响，这些部件都是最容易，坏引起噪音变大，发出唧唧唧或者啾啾啾的响声。 2.发动机内部磨损严重，积炭过多也会导致发动机噪音变大
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了
气门挺杆响，要使用原厂指定标注的机油和滤清器，检查机油压力
加速时发动机异响是发动机在工作时发动机转速状态异常所导致。以下是发动机出现异响的具体原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有...
9月14日东风日产全新一代奇骏星月限定版正式上市，官方指导价17.99万元。同时奇骏·荣耀强势返场，承载着数年百万消费者的信赖与支持，与全新奇骏星月限定版强强联合，以最大诚意为15-20万元区间的意向消费者带来全方位的高品质出行体验。...
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在中国的汽车市场中，SUV一向是消费者非常喜欢的一类型车。原因便是它出色的通过性以及灵活的空间拓展性。但是当消费者认为五座SUV已经不再能满足自己需求的时候，于是各大车企很聪明的顺势推出了七座车型，同时保留五座可选。今天我们就...
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【58车衡阳讯】2019年9月16日-9月25日，青海省海西州，是一片广袤的"无人区"，有着地球上最接近火星的地貌特征。东风日产奇骏将旅程从敦煌戈壁、林海雪原、天山极境、苍天圣地、藏北冰川移向了"域外之地"，向更加复杂...
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