可能是电脑板的版本问题。因为出厂时，电脑板里的程序版本太低，现在出了新的版本，可以去当地的五菱特约。电脑板控制怠速，喷油等等。具体情况还是到特约去吧！
旧车或久未保养的车常见故障:电瓶桩头松或起动机磁力开关主电路接触盘接触不良。第一次“哧”的一生响是大电流通过松动点形成强大电火花，类似电焊，试图焊接松动处或接通主电路，但没有成功;第二次接着继续焊接，终于接通了。这是电路
检查供油、汽滤、点火系统、及火花塞，同时，清洗一下进气道的积碳。 出现这种问题的原因很多 1.电路问题，检查点火线圈。寒冷天气，老化的点火线圈电压太低导致打不着。 2.拆下火花塞检查，看是否需要清理积碳或更换
这种情况，原因很多的。 1检查汽油压力，火花塞点火强度。 2电瓶，起动机保养下。 3清洗节气门，喷油嘴等。 4检查气缸压力（气门间隙） 5更换机油，启动时，踩离合。
问早晨难启动问题比较复杂大能电路问题电喷汽车发动要靠多传感器提供信息运转因有冷传感器失效难打火了其次机油用机油5W下气温冷了也会影响打火再说积碳问题了发动机积碳也会影响打火总之所有问题只分折而已管种故障自己也难排除还把车
电瓶的问题更换吧，早晨由于车辆放置一夜各种电器的消耗，所以导致早晨马达没劲，着车之后发电机开始充电所以又没事 总的来说还是你的电瓶存不上电
你查一下怠速电机和水温传感器，水温传感器在凉车时给电脑一个凉车信号，电脑控制怠速电机是车转速提高，直到温度上升，转速才降下来。你的现象就是这样的
机器凉，机油粘度大，只要不灭，就不要采油门，轰油门很费机子，冬天的机油都凝着呢，大油门就等于干磨！
可能是冬季温度低，电池的电压一下子不能升到合适的电压。。。。。。。。。
电磁阀或油泵瓣膜关闭不严 使油回流到油箱去了、很正常这种车的质量就这样。
2022年8月3日,伴随快递配送、网约货运等新就业形态蓬勃兴起，以及国家发展大方向——乡村振兴利好政策的实施，载重力强、功能多元的微卡车型越来越受创业人群的青睐。作为微卡领域的领军品牌，五菱商用车敏锐洞察市场需求，针对旗下广受欢...
