没助力的车在跑起来之后倒没什么,不过低速的时候转向时,方向盘会很重,特别是入库什么的,那绝对是体力活。我以前开了一阵没助力的车,开始的时候连胳膊都酸了,当然多几天也可以习惯。 不过,如果把车车交给MM开,那她就只能
没有助力转向沉点,对一般人不是问题。原车设计没有也就没有加装的必要。
这车开着费劲,车也一般,主要看你的经济情况了,车便宜省油
您好。没有转向助力不好用的。现在国产车都装备了助力系统。
个人感觉略贵一点,2010年的中配比亚迪F0如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在一万三左右,具体看实际车况。
低配,买新车的时候是可以加装助力的,只要是没有小表都是低配,其他那些低配都有
去维修部给他们帮你安装就是啦,给点安装费 你一边看就学到东西了
可以 更换零件(液压助力):方向机、助力泵、助力泵支架、助力油管、曲轴皮带轮、助力泵皮带、助力泵固定螺丝、还有一些小东西,2000块左右吧(不含工时的)
最低配的是没方向助力的,但是你可以要求他们给你装一个,价格一般在2000以下!其实助力用处不大,你要是不经常跑长途的话,建议你还是不要加!没必要!
最低配置没有液压助力,但是有机械助力。我自己就选的最低配置的,方向盘一点也不重。倒车很轻松。我老婆一只手都能随便打死盘子。
相比F3和F0的火爆,比亚迪另一款主力车型F6却似乎并没有获得一样的认可,原因似乎也很简单,相比F3和F0那种更加亲民的价格,F6的价格还是高了一点,为此这也是很多人拒绝的最大原因之一。不过,随着比亚迪即将拿出1.5排量的F6,这种情况将...