其实发动机运行的三大要素就是:有标准空燃比,有足够的气缸压力,有足够能量的点火电压。发动机冷车发抖,其主要原因就是燃烧不良好,缺火。一大部分是混合气混合不好,我建议你去清一清喷油嘴,让喷油嘴雾化效果好一点。其次是顺便把高
您好,大多数出现油门抖动的情况,最好建议您在保修期内到4S店检查下变速箱 估计是变速箱滑阀箱的电控阀有问题了。4S店智能换滑阀箱,费用较高。 您可以去专业的维修机构看看。希望我的答案可以帮到您,望采纳。
是TSI的吧?喷嘴,高压泵,火花塞,点火线圈,缸压不足都可能引起抖动加不上油门58车
你这问题有点奇怪,35000公里清洗油电路那么是正常的保养,1档起步发抖,然后重新清洗喷油嘴和4个缸(这地方不明白,应该是4个缸清除积碳?)师傅怀疑有积碳叫你拉拉高速,没有效果,还是起步一档抖,我觉得有点不可思议 无负
汽车行驶车身发抖的可能原因:1、前轮定位角失准,前束过大;2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡;3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等;4、传动系统零部件安装松动;5、传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形;6、减振器失
刚启动时迨速就是这样的,开始1200,等车热了基本稳定在800了速腾?蛋疼了吧,朗逸再差,发动机也比那个古董级发动机好啊,速腾要上T的,其他都是浮云
半踩离合不给油就颤抖,要不是油门小就得感觉一下是离合器抖还是发动机抖,然后再检查
第一个:如果频繁出现该现象,可能你的DSG故障了。。。低档位经常磨合已经有些啮合不住了。第二个:属于各种自动档车(包括6AT这类稳定之王)的通病,电子油门迟滞现象!可以轻松开油门后再踩即可。第三个:正常现象!车停时间长了
刹车盘不平 就这样,驾驶习惯不好 导致 你觉得没踩 实际上刹车已经开始工作了 刹车片与盘接触式 其中有一方不平整 就会整车颤抖 再说朗逸是自主研发的 国产车,给的东西也不是正经玩意,去4S店让他们给你个解释
1.6自然吸气的EA111发动机是DOHC结构,扭力输出最大值区间在3800转以后;中段急加速需要深踩油门提高转速,以获取更大扭力。 你的应该是自动挡车款吧!手动挡车要获取提速扭力升高转速的方法,就是降一档位下去;而自
司有普简述发动机怠速抖动,别怕,就这几个方面摘要:动机空转。汽车怠速分为两种,一种是车辆处于驻车状态启动发动机。发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。当汽车处于寒冷环境中,要想将车子运行起来,最好先做一个热车动作,即发动...
今晚,10台宋EV火速被抢光前三名的竞争依旧激烈三四秒内完成付款你们也是挺拼的不多说了一句“恭喜”送给这十位朋友!3月30日是购车节的最后一天最后登场参与秒杀的车型是上汽大众朗逸纯电优享版这辆车我们补贴3万元只要7.98万,朗逸纯电...
◆城市道路试驾感受△在怠速时,车内的噪音控制的非常好,驾驶室内听不见明显的发动机噪音,车身的抖动抑制良好。△车辆起步之后,由于发动机最大扭矩输出的转速区间偏高,这台2.0T发动机的动力输出并不粗暴,反而十分柔和,当深踩油门转...
△全新朗逸230TSI车型8.94秒的加速成绩算不上太过抢眼,但其实际驾驶中的中段加速令点评君印象深刻,在深踩油门时变速箱的降档相当快且积极,若同时踩下油门230TSI车型的动力响应要比1.6自吸车型好得多。△虽然理论数据上峰值扭矩的最低转...
广汽传祺GA6的道路表现:动力强劲、操纵舒适皆有惊喜点评君此次试驾的GA6搭载了一台1.8L涡轮增压发动机,最大功率130kW/5250rpm,峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一台一台7速G-DCT手自一体变速箱,但是做了更多的优化改进,以适应更强...
根据中国汽车质量网近日发布的4月下旬投诉车型榜单,在榜单的前十位中,DSG变速箱故障是投诉最多的问题,涉及一汽-大众、上海大众公司旗下的迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、明锐等多款车型,投诉的原因主要是“DSG变速箱故障、升级后未解决”...
以下是2月1日《汽车风云榜》的短信问答信息手机号码:136****3177内容:长城腾翼C30半年的车,请问车子在一档二档时踩油门会感觉到中控里抖动,油门和方向盘都能感觉到是什么问题?答:因为转速低,转速上来就好了。手机号码:139****521...
冬天就要到了,随着气温持续下降,不少车辆出现启动困难、着车抖动、启动后马上熄火等问题。据专业人士介绍,每年11月中旬开始,有4成左右的车辆会出现打火难的情况。启动有困难怎么办?维修技师董永芳师傅提醒您,要解决启动难的问题,应...
前一阵在网络上闹得沸沸扬扬的大众尚酷1.4TSI车型发动机故障事件,大众方面已经有了官方的答复。在开始正文之前我们先来回顾一下车辆的故障经过,在众多的故障车当中韩先生最具代表性。2009年底车主韩先生,车主进行了首次保养检查。做完...
事实上,除去油耗和高亢的嗓音,我对MG3SW最初的那台1.8L全铝发动机还是好感颇多的。毕竟在同级别的车型中,我可以在对手们惊异的目光中轻松地一骑绝尘。不过对于这样一款“浓缩”的小车,1.8L发动机始终让人觉得有些“浪费”,尤其是在油...