其一你的车还没有首保，出现这样那样的问题是很正常的。其二本人认为油门不可能是空的，转速肯定与你的油门踏板是一致的，只是在高档位匀速状态下，你如果要提速，当你大脚油门踩下的时候电脑要有个反应过程，这时会将高档位降至你在这脚
双离合的？低速冷车抖的话建议洗节气门。
网上提出这个问题的朗逸车主很多，特别是在高速上，类似80码或100码左右突然出现加速不上，油门踩到底也不行。这种情况不是持续的，手动挡有时退个档加油就上去了。主要分析原因为：一 很长时间没有做保养了，二 长时间打开了空调
节气门脏了。先调一下怠速，再清理一下节气门，要是还是这样，检测一下行车电脑
回楼主。手自一体（含自动档）也不纯粹是全自动的，打个比方说车子在2000转 100码的时候是5档，楼主想加速，也就是要到超速档，发动机的模块会根据油门的大小判断楼主是否需要加速，这就必须要油门到一定的程度。这是发动机标定
1.6自然吸气的EA111发动机是DOHC结构，扭力输出最大值区间在3800转以后;中段急加速需要深踩油门提高转速，以获取更大扭力。 你的应该是自动挡车款吧!手动挡车要获取提速扭力升高转速的方法，就是降一档位下去;而自
高档低速对车的影响就是长期使用容易积炭，你这种情况平时多轰油门几次就过去了。 以后爬坡低速后应该减档，多试几回就不怕了，再练练坡起，后面有车不用管，开车就看前面，停车不怕。 此外那个坡肯定没有40度，能上这么陡坡的车
刹车灯开关坏了，你看下是不是刹车灯不亮了
你看看是不是变速器的问题，一般情况自动挡的猛踩油门车子认为是爬坡不认为是加速，长时间他认为是加速
△全新朗逸230TSI车型8.94秒的加速成绩算不上太过抢眼，但其实际驾驶中的中段加速令点评君印象深刻，在深踩油门时变速箱的降档相当快且积极，若同时踩下油门230TSI车型的动力响应要比1.6自吸车型好得多。△虽然理论数据上峰值扭矩的最低转...
