变速器脱档不完全
我不听知道你说的用力到底用多大 如果是很费力就不正常了 而且CVT变速器是进口的 大限有问题赶紧去检查 毛病大了就要换了 一般4S店是不修CVT变速器的 坏了就换~~
有两种可能,就是离合器和变速箱都有可能有问题。挂档有打齿声就是离合器的问题,离合片子老化、损坏,建议更换离合器。无打齿声音就是变速器内部烧损,打滑了。除要更换烧坏备件外,还需清洗相关联部件,比如油管......,建议马上
请在4S店做修理!会相对好一点,再一个就是建议您去找给你修车的人,根本就没有修嘛,只是哪里坏了换哪里!问题部分就没有做处理!把车交回去,打麻烦去!
如果离合器偏高就要考虑更换离合器三件,再就是要检查发动机和变速箱的支承
查看ABS系统 或是悬挂系统
你好网友:车辆增加电器负载后,发动机转速提高是正常的,车辆怠速抖动厉害建议清洗节气门及怠速阀。
呵呵 那是倒档锁吧,每个车都有那个锁的!不用担心的啊! 就是为了防止不用倒档的时候误挂倒档!
P档的时候踩下刹车,P档解锁,解锁肯定会有声音,但不确定是不是你那个声音。 具体判断,如果每次挂P档后踩刹车都会有,正常。如果只那一次,也正常,因为你停车挂P档的时候车动了,卡住了P档锁。 我不是东南的
倒档的惰轮轴因为外力有位移的情况,去修修吧,时间长了就不行了,就说倒档的惰轮轴有问题。
按钮启动后,发动机在怠速状态下非常安静,轰一脚油门,转速上升极其轻快,同时,本田发动机特有的频率传进耳道,高转时纯而且脆的声音很好听。从P挡挂到D挡,我驶离了停车场。在厦门的滨海大道上,TL的表现异常活跃:电子控制油门响应灵...