你误会了，不是波箱响，是刹车锁档机构的声音，在P档时是挂不入其他档位的，需要踩下刹车，这样的目的是防止你挂入R或者D档的时候车辆在没有制动的情况下移动出事，你踩下刹车他就解锁，凯越用的是电磁阀解锁，所以声音会大一点，属于
1.挂入P档时档位开关吻合声 2.驻车锁止杆到位声(车辆会向前或后微动) 以上属正常现象，如果经常有较为明显异响...建议去4S店检修
主要是大众车的刹车片材质比较硬所引起的，因为刹车分为冷刹和热刹!这种情况一般在早上或者刚洗过车时比较明显!会出现那种非常尖锐、刺耳的声音!
因为自动挡的档位锁止开关在着车以后，为了防止误操作导致挂挡，从而发生交通事故，厂家在设计时，在轩逸的刹车踏板上安装了一个电磁开关，只有在踩下刹车时，锁止装置解除，才能进行挂挡操作。因此，在您踩下刹车时电磁开关吸合时会发出
把这个车子的常见故障一并给你，希望对你有所帮助：东风日产奇骏常见故障即处理方法汇编1、平面轴承（又叫转向压力轴承）故障。奇骏通病。现象是打方向的时候前轮有“戈噔”响声，原因是奇骏平面轴承设计有问题，防尘不好，灰和水进入轴
这个情况可以反映给售后，态度要强硬，最后的话他们肯定会给你把刹车系统有问题都给换掉的。
ABS是否工作，和车速有关的，一般在40KM/H以下，ABS是不会工作的，当超过这个时速时，ABS才会启动工作。
冷车的时候有时候是正常
P到D可以不用按。。 D换R必须要按 否则换不了 从N也可以直接推到R档位
其实这个问题很好解决，就是在不好挂档的时候，不要急于用力，可以松一下离合器后再踩下去，就很好挂挡了，祝你安全快乐。
