检查的时候你把冷却液的盖子松动一下,将容器内的压力气体排除后,你会惊奇的发现,液面升高了……如果这样子还是在最低线以下,最好去添加吧!
更换防冻液看上去挺简单,其实正规操作是挺麻烦的,放出原防冻液时,需要用气泵接上将原来的防冻液全部吹出,这样一是保障了能将原来的防冻液完全排除,二是在加入新防冻液时不容易产生空气存在内部系统里。而且更换防冻液时要根据加入量
min线一般是在膨胀箱标记的,低于这个线只是提醒你该补充冷却液,短时间行驶是没有问题的,这个时候散热器是不缺少冷却液的。
回复 3# 我的车冷车时低于MIN一公分了,打开盖子还是这样,但二次倒4S一打开就回到线上了。我也知道热车热胀冷缩,和4S说了,说不用加。本想买一桶备着吧,4S还好心说不用,不缺的,缺了过来免费加。所以都搞不懂到底是看热
除了提车时和首保时打开过前盖,就没管过
我首保的时候发现防冻液液面有点低,要求加一点,可售后老板说要另外收费,55元一瓶,好像是2升的,我嫌贵没有加。一直也没有管它,我的车车已经快1年了,可发觉防冻液液面没有明显的下降,不过还是有点不放心,等哪天有时间的时候自
不一定需要加。有时防冻液容器内气压高,迫使防冻液面降低。操作:你打开防冻液盖子,若有部分气体溢出,防冻液面会恢复很多的。很可能不需要加。若液面不恢复再加不迟。 58车>
一般新车两年以内不需要加的,平常注意在每次保养是检查下液面就可以了!
楼上两位说得有点危言耸听了吧,那么好多大功率的发动机没有那个副水箱那部整天修发动机阿。真是的。别吓唬人家外行。其实现在的很多发动机都会装一个副水箱,就是给一个保障,让使用的人可以在不要打开水箱盖的情况下就可以看到水位{水
第一步车辆静止时的外部检查 1、观看漆面,以45度角仔细看发动机罩和车顶平面,因为较汽车侧立面来说,汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平,也是最容易暴露暇疵的部位,无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡
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