日系车洗完节气门一般都需要用解码器重新匹配一下 你可以先开一段时间,1周左右,让节气门自己学习也可以!过一段时间抖动现象自然会消失的
车友你好!你说的这种情况等车辆行驶一段时间后,自然就会好了。车辆清洗过进气门后。由于节气门上的翻板还是按照原来的途径运动的这样翻板就没有关到位,但各种积炭已经被清洗处理掉,所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速不稳变
1,清洗节气门能改善车辆怠速稳定性及加速性,提高燃油经济性.节气门应适时清洗。2,气节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做工。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称
只有电子节气门才用做匹配。匹配方法见下:1:断开电瓶,等5S后装复电瓶。2:打开点火开关,油门踏板踩到底,等5S3:关闭点火开关,等5S后着车,看匹配做好没,没有的话重复步骤 2 3
你好。这种情况可能是由于节气门位置积炭过多所造成的节气门发卡。建议检查一下节气门积炭并且进行清洗,节气门每2万公里清洗一次,希望我的回答对您有所帮助。
1、首先,如果发动机上面有塑料隔热罩盖的话,需要先行拆除。 2、拆除了发动机罩盖,一般情况下便能够看到节气门了。节气门四周连接着一些空气管路,需拆除这些管路,并记清楚各管路的位置。 3、拆除节气门上的空气管路后,
节气门要清洗呀。如果是油嘴问题,我想就不可能只是空档怠速时忽高忽低了。是会加油无力啦。
清洗节气门后很容易有这样的问题,到4S店用故障诊断仪从新设定一下怠速就应该好了!
不是马自达要清洗,所有烧油的车辆都要定期清洗节气门。因为节气门是控制进入空气量的。进入的空气夹带有少量灰尘,同时进气管里会有机油和燃油蒸汽,混合形成积碳和油泥,积攒在节气门上,会导致节气门可通过的空气的量越来越小,造成发
清洗节气门后怠速偏高正常,行车电脑被初始化,一两千公里后就会好了。如果之后仍有顿挫感的话,请到4S店检查,最好趁现在回头问一下近期给你修车的工人或接待经理,应该是不会收取费用。
坐进车内旧款的潜望式双管仪表还保留下来,加上内部采用红色背光,让人一看就感到热血沸腾,非常符合年轻族群的口味;三幅方向盘上多了些行车计算机的切换键与音响控制键,可减少驾驶者操作时的分心时间,有助于行车安全,不过却没有看到...