自动变速箱出现换顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视
把气 调一下58车
供油系统缺乏保养清洗
你好!根据你说的故障现象可以判断故障为挂档困难,导致挂档困难的有以下几个方面:1、离合器分离不彻底。2、挂档操纵机构调整不当。3、同步器失效。你最好描述一下其他的故障现象,以便于更准确的诊断故障。如果我的回答对你有所帮助
故障灯亮 可以用电脑检测一下故障灯是什么故障呀,有可能是怠速马达的问或是节气门传感器 或是转向角度传感器
行驶途中如果平稳加速,一切正常,如果猛的加油则发动机转速在瞬间会有明显的下降,发动机动力明显不足。 明显是加速时油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.
这是你驾驶习惯的问题,严重的拖档操作。长时间使用“高档低速”使发动机积碳增加,再想加速时就困难多了,新车开到一万公里以后往往就开始出现这种情况了。建议改变驾驶习惯,20公里换二档、40公里换三档、60公里换四档、75公里
开的时间长了熟练了就好了,如果硬要说怎样做,那以我的感受来讲可以这样做 1.根据车速和发动机转速,决定要升档了 2.迅速踩下离合器踏板,几乎同时松掉油门(非要说那个在先,应该是踩离合在先,但几乎是同时) 3.迅速挂
先这样测试: 换好档以后不要抬离合,加些油,有些转速上来再抬离合,如果顿挫感取消.问题出在发动机不在底盘,是发动机油门反应慢,检查各传感器.
年轻的话买 FOCUS ,至少和沃尔沃同底盘,操控好 沉稳的话买起亚-赛拉图,体面,不过动力方面,操控要差点 经济好点,那就买君越,综合性价比不错的,最近又大幅度降价。 君威那是98年上个世纪的车了,就别考虑了。
近日,笔者走访了绍兴地区东风悦达起亚4S店了解到,购赛拉图全系现金优惠8000元,购车另送价值1000元加油卡,目前店内现车为1.6GLMT,颜色为檀木黑,如需预订订金3000元,提车周期15天左右。详情请看下表:2012款赛拉图车型最新价格变化报...
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8月30日,凯迪拉克ATS-L长轴版保定上市发布会在轩宇俊鹏汽车园区的杰骜凯迪拉克展厅内举行。凯迪拉克的车友们以及保定地区的各大主流媒体悉数到场见证ATS-L亮相。等待着车友们掀开我的“盖头”下午4时许主持人宣布发布会准时开始。主持人...
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