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赛拉图加油顿挫

赛拉图加油顿挫相关问答

赛拉图进档顿挫,加油不进档

  自动变速箱出现换顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视

提问者: zxiaowei_2016-04-12

赛拉图烧液化气加油时顿挫烧油正常怎么回事

把气 调一下58车

提问者: aecw88eh2016-12-13

为什么我的车换挡加速时出现顿挫感觉

供油系统缺乏保养清洗

提问者: Clairelinix2013-03-18

起亚赛拉图,挂档费劲,但熄火之后就正常了。换了回变速箱油没管用!

你好!根据你说的故障现象可以判断故障为挂档困难,导致挂档困难的有以下几个方面:1、离合器分离不彻底。2、挂档操纵机构调整不当。3、同步器失效。你最好描述一下其他的故障现象,以便于更准确的诊断故障。如果我的回答对你有所帮助

提问者: zB11uGMIJ2013-09-04

08年的自动挡赛拉图,最近天冷的早上老是熄火,行驶中拐弯也要熄火发动机故障灯还亮,一亮就顿挫下

故障灯亮 可以用电脑检测一下故障灯是什么故障呀,有可能是怠速马达的问或是节气门传感器 或是转向角度传感器

提问者: b34dbt5lv52013-09-08

发动机急加速很迟钝。顿挫感很强

行驶途中如果平稳加速,一切正常,如果猛的加油则发动机转速在瞬间会有明显的下降,发动机动力明显不足。 明显是加速时油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.

提问者: anna_62013-04-08

加油提速的顿挫感,乏力

这是你驾驶习惯的问题,严重的拖档操作。长时间使用“高档低速”使发动机积碳增加,再想加速时就困难多了,新车开到一万公里以后往往就开始出现这种情况了。建议改变驾驶习惯,20公里换二档、40公里换三档、60公里换四档、75公里

提问者: zdvj753792013-04-01

离合与油门怎么配合才能没有顿挫感?

开的时间长了熟练了就好了,如果硬要说怎样做,那以我的感受来讲可以这样做 1.根据车速和发动机转速,决定要升档了 2.迅速踩下离合器踏板,几乎同时松掉油门(非要说那个在先,应该是踩离合在先,但几乎是同时) 3.迅速挂

提问者: azurknight2013-07-15

换档后加油时车有顿挫感

先这样测试: 换好档以后不要抬离合,加些油,有些转速上来再抬离合,如果顿挫感取消.问题出在发动机不在底盘,是发动机油门反应慢,检查各传感器.

提问者: 婧花缘的blog2013-03-22

起亚-赛拉图自动挡怎样省油?

年轻的话买 FOCUS ,至少和沃尔沃同底盘,操控好 沉稳的话买起亚-赛拉图,体面,不过动力方面,操控要差点 经济好点,那就买君越,综合性价比不错的,最近又大幅度降价。 君威那是98年上个世纪的车了,就别考虑了。

提问者: sdgsggas2013-04-12
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