一般自动挡会稳住的 不会溜 但坡特别陡 排量小也是有可能溜的哦
你这种情况有两种可能：1.节气门脏了，要及时清洗节气门。2，你加点这箱油有问题，换箱油试试。实在不行看看是不是发动机有错误码了，让4S店看看，或者自己断电初始化也行，但是断电初始化一定要在节气门清洗后再进行，不然D档踩刹
进气系统积碳，也就是怠速马达存有积炭的原因造成，如果污垢过多则空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。所以ecm便反复调整怠速使其达到标准值，因此造成您现在“游车”或熄火现象。
你开的是自动挡的车,如果遇到的坡度是20度内的,则可以直接用D挡,如果是超过20度的坡道,你松一下油门直接挂到D2就可以,D1一般少用到,是较大坡道起步时用的.D1和D2相当于手动挡的1挡和2挡.
建议你千万不要相信那些修成的，真花几千块钱去拆变速箱。 这个情况是95%以上的车都会出现的问题，尤其像你说的冷天，停了一晚上后最明显。 最简单的解决办法当然是热车，通过热车，使水温升高，发动机充分润滑，尤其冬天千万不要偷
建议是2档，但实际上D档爬坡没有任何问题，就算是陡坡我也从没有用过2档
正常行驶抖的话你就去4S店检查一下吧 如果你是停在原地挂D档踩刹车的话 怠速抖就正常了 这是变速油过热产生的
O/D OFF亮起表示正在使用超车档。 骊威使用的是4速AT，档位上有D、2、L这3个档位，但是没有第3挡。所以挡杆上有个小按钮，按下去就激活了超车档。O/D OFF的实际作用就是在高速行驶时将4档强制降低到3档，以增
从你的问题看，挂D挡刹车时才出现，应该是排气系统出了问题，而且空档时没这个问题，因为空档时处于怠速，排气畅顺，而当挂倒挡时按理来说速度不会开很高，很难感觉到，去洗洗节气门，进气歧管，喷油嘴，火花塞等等，应该就没什么问题了
那是变速箱油液流动和电磁阀开启时的声音，非常正常
动力方面，全新宝马X4车型所搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机。低功率发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为290Nm；高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为350Nm。我们此次试驾的是其低功率版本。而变速箱则为8AT，带有运动模式和ECO模式。...
但话又说回来，按键布局逻辑的问题只是对初次使用的人不太友好，车主们用习惯之后也就不存在这个问题了。看在按键手感还不错的份儿上，不深究了。关于无线充电，实际体验中发现只有在D挡或者R挡启用过之后，无线充电功能才会进入工作状态...
█动态驾驶感受对于这种中型SUV来说，追求舒适和平顺才是核心，只要发动机转速保持在涡轮起压点之上，GS8还是能给你一个顺畅且持续的加速过程。这是从静止起步时，当发动机转速超过2000rpm的瞬间最好轻收一下油门，否则超过300N·m的扭矩...
动力试驾：△大家最为关注的充电问题，知豆D2不支持快速充电，所以很遗憾它只能通过普通充电桩进行慢充，从0到充满大约需要8.5小时左右，为了避免不必要的麻烦，还是不要等电量过低的时候再充电了。△动力方面，知豆D2搭载了一台最大功率...
实测E3挡绕行四环路2月25日，天气晴，北京城区限行的尾号为1和6，早晨9点30分，同样的时间、同样的地点，几乎相同的路况，只是测试挡位不再是D挡，而是为E3挡，选择动能回收最强的E3挡行驶，以测试在动能回收最强效果下，续航里程是否有提...
