你好,正时皮带张紧轮向右移动,压紧皮带58车
皮带涨紧轮都是自调的装配的时候就直接压好的无法调整,除非拆开换里面的簧
golddisk 2015/04/29 05:59:07 发表在 板凳 你到底要调哪根皮带?白带自调机构、不用
先把曲轴轮上好,然后把凸轮轴上好,再把皮带上上,在对好正时,把固定正时皮带的固定架紧死。
应该是每6万公里换一次吧 正时对不好的话车跑不起来 皮带调整的松紧也很重要 松了会跳牙 紧了回响 最好去专业点的修理店
曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮上都有一个凹下去的点,而在皮带轮附近的机壳上会有相应的箭头,安装皮带时把箭头和凹点对齐就行了。 知识扩展: 正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与
你好,正时皮带关系到配气机构,在行驶的途中突然断裂,会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断,确实需要大修发动机。所以6万公里后就要及时检查正时皮带,尽早更换。
正时皮带装对吗,你是在4S店换吗,还是在外面修理店换,这种情况有几种原因,火花塞积炭,怠速马达脏,空气管漏气。但你要确定 你的正时皮带装的对。
在维修厂就贵了!换正时皮带和换水泵一起可以操作的!在4S店工时大概就800元左右!配件也就一千!油水一个60工时!呵呵!张紧轮(紧涨轮)!呵呵!应该少写了过渡轮!
我换2条了!我没有去所谓的4S店里去换,那里是宰人的地方!我通常去汽配市场买正产的北京现代正时一条135元!(现在可能又便宜了!)发电机皮带40元、空调皮带50元、助力油泵皮带30元,空调张紧轮2个,一个60元!你要换的
变速箱依旧使用7速干式双离合变速箱,但调校略有不同。换挡时机把握更准确,减少了低转速抖动的现象。搭配全新的EA2111.4TSI发动机。全新换代之后,这台1.4TSI发动机相比老款有了不少的长进,首先,它终于抛弃了沿用多年的铸铁缸体,采用...
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发动机没有正时皮带,是和POLO一样靠链条传动的,前排安全带是带限力器的预张紧式安全带、车窗是带防夹功能的一触式电动车窗、全CAN电脑控制系统都还是不错的。试驾的是一美女终点刹车点头电视台采访车友试驾感受马3不像很多同样强调运动...
据维修工程师介绍,正时皮带9万公里更换,工时费900元,但是物料价格却不得而知,因为4S店还没有碰到过跑到9万公里的车。更换正时皮带的同时一般也会更换张紧轮、水泵的皮带等等,因此9万公里的大保养费用较高。〖凯旋搭载的EW10A发动机〗...