油底壳上有十几条螺丝,上紧这十几条螺丝是有讲究的,应该从中间交叉着向两侧紧固,这和紧固汽缸盖螺丝是一样的。如果随便紧上螺丝就有可能因紧固力矩不同而出现某两个或几个螺丝之间的垫因未压平而渗油的现象。
这是由于装配时密封不好引起油底壳渗漏,你到4S店直接将情况跟4S店说。如果你的车还具备保修条件,4S店是不需要你任何费用帮你解决问题的。
你看看是否是最近从最近开始渗油的,有没有可能是在还没出保前就已经开始了,是不是接待没有告诉你,渗油要看情况,看你是怎么渗油,厉害不厉害,因为一般的车多多少少多会出现渗油,如果不是很厉害的话没必要修理,如果真的要自费维修的
跟机油没关了,可能是油底壳螺蛳没拧紧密封不好或者是渗油.你在观察几天,如果印油油量多了就要去检查一下了.如过还那样应该是上螺蛳的时候流出来的. 总之,以后开车前检查发动机地面有没有油滴下来.有赶紧去修好,没有平时就要
这种情况是能走保险的,因为您保的是全险。但从现在来看角度来看只为了油底壳漏油出险就不合算了。我看到的您只是说油底壳漏油。因为现在大多数险种都不是无免赔的,每出一次险他都会扣您百分点。这次是百分之百,下次可就是百分之九十五
你好:一般来说只要师父的水平好原厂拆装是没有问题的!油底螺栓再设计时时软性材料的!比油底基孔软,所以一般螺损坏不会导致油底基孔损坏!但是你没有叙述邮寄什么配件!在此不好判断!还有就是要十分注意螺栓损坏后的铁屑处理!一定要
只听说变速箱的要换但现在我连变速箱换油那个螺丝都不换照旧给拧上去了 58车>>
这个04年到现在已经比较久了,发动机磨损也到了一定程度,所以对于你这问题,只能通过发动机大修来解决问题,当然需要更换的配件会比较多,磨损件都需要更换。 发动不了主要有这么几个原因:烧机油,积碳多,导致火花塞跳火不良,以
那里边有压力的,一般粘了只能暂时用,还是需要更换才是解决的办法!
只听说变速箱的要换但现在我连变速箱换油那个螺丝都不换照旧给拧上去了 58车>>