该车的“暖风和空调系统”控制风向有两种方式:1、该系统的三个圆形控制旋钮其最右边的“气流选择器”旋钮如果搬到除霜标记的位置同时拧开通风旋钮,则无论打开AC与否,都会从主副驾两侧“侧面除霜口”及前风挡下方的除霜口对着前风挡
你好,一般是由于风向调节电机齿与风门齿之间脱落,造成的风门调到冷风却造成的出风口一边出热风一边出凉风
1、汽车启动后,待8-15分钟后,水温升至正常温度2、将空调的循环方式调整为车内循环3、空调档位调整的适合档位,调整出风口风向(暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风,冷风一般为向前吹风)4、调到暖风模式,有的车为红色区域,有
不光暖气,我连冷风都可以教你怎么用。首先车子点火启动后,参照中控导航或者CD机下方的自动空调处进行设置: 首先点击一下AUTO,这个是自动打开空调模式,比如间断的按这个钮几下,显示屏上会显示出风口选择上、上下、挡风
不光暖气,我连冷风都可以教你怎么用。首先车子点火启动后,参照中控导航或者CD机下方的自动空调处进行设置:首先点击一下AUTO,这个是自动打开空调模式,比如间断的按这个钮几下,显示屏上会显示出风口选择上、上下、挡风前等几种
我的迈腾车也是自动的,有一个按钮可以选择各个区的温度,就是说驾驶和副驾驶的温度可以分开设,有自己区域的温度控制旋钮。君威的不太清楚我觉得原理是一样的。
第一个按下是空调制冷,冬天无需用到,外侧蓝色区域是冷风,红色是热风,使用时橙色小点旋转至对应即可,第二个是通风,按下一个是车内循环出风,一个是从车外送风,外侧是控制风量的,最左侧是关闭OFF,向右旋转是风量大小。第三个是
室内机的电机或者电机电容有故障,风速无法调控,找维修是师傅上门检查一下,估计电容坏的可能性更大一些。
左边的温度调节电机坏了```学名;调节阀 去4S弄是话`得将近一千大洋``` 调节阀``轴套``AB胶```
什么车啊? 你既然加制冷剂了,那么应该可以用高低压表看高低压的情况吧? 这天空调出风口可以达到5度左右,如果不低于10度那也太差了。 一般的轿车,发动机1500-2000转,高压在1.2-1.5公斤左右 低压在3
近日获悉,长安铃木将在今年下半年向市场投放三款新车,分别是天语SX4两厢小改款、酒红色雨燕和新奥拓可爱版等产品。海外小改款SX4天语SX4两厢小改款可能会与海外改款一致,此前铃木在英国推出了SX4小改款,主要对外观和内饰做了细微调整...
天语SX4运动版的内饰风格比普通天骄版更注重个性,与时尚天骄版适合家庭自用时那种简洁、清爽、亲和的感觉截然不同的运动版,才用深色内饰的搭配风格非常贴合目前主流运动轿车那种个性、张扬又不失沉稳的表现形式。天语SX4运动版的车门板...