开SX4一个多月了 一些感受你可以参考一下 总体感觉很好 动力不错 油耗不高 耗油大概在8个油 这是我第一辆车 手生的很 估计以后耗油还会稍低点 外观很精神 给人很运动的感觉 非常时尚 现在不都靠近运动 户外嘛~ 不少邻
所有车A柱都挡视线，但是SX4真的比较明显。因为它的A柱比较粗，为了安全。 补救方法就是--多动脖子 1.6的车开空调，抖动不明显，还可以。方向盘跟一般日本车比有点重，不过，重些好，你开快了就知道为什么了。 SX4的刹车
发动机技术很成熟，作为小车之王在发动机方面采用VVT可调电子气门技术，省油高效，非常给力。我买的是1.6mt的，1、2档有点肉。3档速度起的非常快。发动机声音小。
大众全新POLO与铃木天语SX4这两款车型，首先分别介绍下两款的基本情况。大众全新POLO同样基于大众PQ24平台研发制造，所采用的发动机、变速箱、底盘基本没有什么变化，只是在调校上有所改变，是驾驶感觉更偏向舒适。所以，
我家的是天语,还不错,一定比朗逸好,技术更新,外形好,就是避震偏硬,还有内市有时会有异响,哦,A住稍微篇粗.这是最大问题.朗逸,大众总是拿老东西片人,没救了.
如果是新车就这样的情况没有什么影响，属于装配问题，没有办法做到两边的间距一样大，但如果偏差非常大影响到了美观或者是因引擎盖变形对发动机仓的保护已经出现了问题，需要到4S店做个简单的校正，否则没有必要太在意。
1、如果你是新手开手动档的车，可请一位老司机在副驾上观察你的操作：是否在启动时换档时机和油离配合掌握不好。 2、不是上述原因，请进店检查维修。
是保险公司出就不管它了，修好就行了，自己出钱果断换一家修理厂，这车修不了五万元
2006年，为匹配天语SX4的投产，长安铃木花费10亿元巨资导入的M系列发动机生产线也进入正式投产。M系列发动机是凝聚日本铃木汽车在发动机领域最新研发科技的先进产品，是铃木迄今为止的汽车四冲程汽油发动机技术的集大成，汇集
这里的“失火”就是没有点燃的意思。原因可能跟点火线路以及火花塞有关。
