1:保持发动机转速在2500r/min以内(3000KM以内)，2:磨合期内尽量不要满载和频繁使用空调，3:不要拖档,起步时尽量避免熄火，4:尽量不要跑长途，新车磨合期注意事项 所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，
四冲程的摩托车一般不该有什么积碳的，要不就是你的车烧机油才会有积碳，你要是想彻底的话就去电焊门市有那个氧气焊让师傅从排气管的前部向里用氧气烧，烧完后轻轻敲打排气管一般都能脱落然后从前面倒出来就可以了
一般来说用半合成的就可以了；你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；这些机油都是一般般，谁也不比谁好；你要用抗磨性好的机油才保护车；烧机油就是机油不抗磨，磨损的颗粒太大，造成密封不严才烧机油的；用抗磨性能好
（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检
你好，车辆使用时间长了，都已经跑了10万公里了，发动机的机械磨损肯定是有的，导致噪音变大。这种情况可以使用全合成机油，改善一下。另外就是车辆积炭比较多，可以清洗一下节气门和喷油嘴。
全合成SN级别的黑马王汽车机油——黑马上将5W-30的机油最佳！某淘才两百多一桶4L，经济实惠好用合适！机油特点：1、显著减少发动机磨损，保护发动机安全；2、有效改进发动机的工作环境，增加马力；3、强力抗磨：时刻保护汽缸
一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压
你说的是火花塞积碳吧 很容易 把火嘴拆下来 用小刀小心刮干净即可
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