估计又是听信别人说新车出了磨合一定要拉高速,有利于清理积碳的吧?已经证实过很多次了,拉高速并不能清理积碳.清理积碳现在只有挂吊瓶(效果一般,但是现在主流方法),或者使用优良的积碳清除剂(据说不错,但尚未成为主流方法),或
平稳行驶，忌急加油门，急踩刹车，高速公路上最高时速不超过140，祝用车愉快。如有帮助请采纳谢谢。
可以了以后开车 2挡以上 转速2000以上再倒挡 以后动力才会更有劲
不错的家庭用车，可以上高速速度要控制在100以内不然车会发飘
超过2000公里可以拉，没到的话还是等2000公里后再拉吧。
haha 关于您咨询的问题，新车虽然在厂里已经进行了冷磨合，但是各部位的运动摩擦件还是需经过3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。新车在磨合期内需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超
从严格理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。所以新车拉高速，可
不用，既然没用干嘛去费时费力。到时间就行了，时间和公里数哪个先到就看哪个，而且不必特别准，差不多就行，现在的车出厂前都磨合过了，所以原来意义上的磨合已经基本没有了，但还是建议一保完了去拉一次高速，每个档位过3000转1分
高速当然可以跑，但跑法要和一般车不同些，速度不要快，要多休息几次，毕竟机器是设计给城市中开的，有个工况值，我就熊猫1.0 天天高速，不过距离不长，基本就 80 公里的速度（要1.3排量的可以更高些，其实也是为了省油，现在
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