很多原因,主要是ECU和电喷系统问题。
电喷发动机怠速不稳可使用节油怠速马达(怠速节油器)来解决。节油半自动怠速同时 节油可达5%-15%。是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
点火时间, 进气支管是否漏气, 水温传感器等
正常,通电后自身在检测发动机故障码。
你好,这种现象请及时更换机油及机虑即可。您的车有机油凝结或者不洁的情况,使发动机齿轮箱阻力很大。换新机油及机油滤清器就会好的。请你参考
楼主的问题是不是:冷车难启动,而且还容易熄火,但是跑了一段时间水温上来后就一切正常了?根据您的描述更换了节温器还清洗了节气门,但是故障依旧存在。现在的故障不是机械方面的问题了,您应该在电子元器上检查检查,比如:水温传感器
怠速时 的转速越低证明你的发动机越好~~ 大概600~~800转每分钟 如果同一款车有得选择 那选择怠速比较低的 最好!
说明发动机上的电子某个电子传感器有线路故障,需要电脑检测。如果自己会接线可以自检测!如果电子传感器没故障就有可能是发动机某项数据不合格!电脑检查出故障。这就需要维修l 1有些故障必须修而有些故障则可修可不修!就看你的爱车
电脑查看氧传感器数据,启动加速数据没变化的话就是氧传感器问题,换过传感器那剩下就是线路问题,建议先看看氧传感器到控制电脑的线路
如今在汽车圈“回本儿”这一词可谓越来越火。然而,在老百姓传统观念中,能够胜任这个“回本儿”角色的恐怕只有那些大货车或者载客的微型面包车,对这些车型无非满足几个条件即可:载货空间大、皮实耐用、载重能力强。但随着人们对车辆安...
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