这个应该是变速箱的本身的问题，我开过一些车在换档的时候就是顿挫感相对大一点了。我知道最好的变速箱就是日本爱信公司的，换档比较顺滑。
优点： 运动版的E260L外观时尚，小增配后的双尾排气管及AMG外包围看起来更是时尚动感，后排空间较为宽敞，安全性能好。 缺点： 后倒车雷达迟钝，距离四五十公分时居然毫无反应，后保险杠撞上也无反应，
三个车都开过，老实说，a6感觉最好。 e系舒适性最好，但是操控感全无，很肉的感觉，开着感觉憋的慌。 5系操控一级棒，这里要表扬宝马了，动力来的很快，很活力的感觉，只是涡轮增压带来的换挡有些顿挫感。 a6的换挡就好很
E 级现在全部是国产除了coupe， 要说怎么样，谁用谁知道，一三款其实没有什么太大变动的，七速变速箱是奔驰自己研发的， 你是想问和这个级别的车比怎么样吧，宝马，奥迪现在{基本}全系标配，八速变速箱，但不是自己的
刹车咯噔可能是刚好有点路的问题要么就是刹车的问题可能会有点严重马上去4s，声音的话建议去4s店看看
奔驰E级会不会显得太老成，毕竟这个车的定位是行政级轿车！ 如果要买SUV： 日系：买空间就买丰田普拉多，大气。买豪华就买雷克萨斯RX350，亚洲人的豪华肯定是没得挑。 德系：奥迪Q5 大众2.0TSI+DSG的高输出版本
车主点评外观在外形来说还是比较的喜欢车子的大标，大标显得更加霸气，配上修长的车身，可以说是魅力尽显了。内饰内饰还是非常的喜欢，尤其是车内的氛围灯还是比较的不错的，但是有时候觉得有的细节还是没有很好的注意。空间在空间方面都
奔驰E级会不会显得太老成，毕竟这个车的定位是行政级轿车！ 如果要买SUV： 日系：买空间就买丰田普拉多，大气。买豪华就买雷克萨斯RX350，亚洲人的豪华肯定是没得挑。 德系：奥迪Q5 大众2.0TSI+
你是否也曾考虑过给你的爱车多一分夏日的关怀呢？如何保养好车成为话题，由于夏天温度、湿度都相对较高，所以针对一些需要注意的问题，合肥利之星奔驰4S店再次开展爱车大讲堂活动，本次活动特别为奔驰E级车的客户讲解关于“夏季车辆养护”...
最后照例是全面打分的时间，从外观内饰工艺配置以及动力操控几个方面进行点评。外观方面，年轻的新锐设计师带来了全新的设计理念，在保留奔驰味道的同时，让它有着更年轻更时尚的外形，而采用E级造型的E350Coupe整体线条流畅，依旧保持了...
