1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
应该是轮胎噪音吧，有没有观察一下胎面是否有吃胎现象，如果有的话建议做四轮定位，2万多公里轴承应该不怕
根据您所描述的现象判断，可能是制动总泵的故障，制动总泵渗油后制动性能会下降，制动踏板踩下去的程度会比较深，建议您检查一下制动液液位是否亏损，如果发现制动液有明显下降的现象，应当立即到4S店进行检修。
朋友的遭遇和我一样，我买回来1、2个月就这样，现在开了一年多了，还是这样，对驾驶没什么影响，问了ssss他们的说法和你的也差不多。就是在过颠簸路的时候有吱吱吱的响声。问了路边小店，人家也说不要紧的，说是后悬挂全独立，某个
墨仁对于您说的问题，主要在急刹车时车头会向前栽的比较厉害，对于前悬挂及减震受力比较大，以及机爪胶及半轴，同时也对刹车盘片及刹车钳的作用力比较大，其次当急刹车时abs会起作用，泵阀也会响。进一您到4s店检查一下。
咯噔咯噔声应该是没装好吧,高低软硬应该不会导致有这种声音,还是拆了重新装一遍吧,后轮2指就差不多了,马3后面轻,后避震比前面软个几度比较Q
是踩刹车时响，还是行驶时会响。如果是踩刹车会响多半是刹车皮质量问题(刹车皮过硬或有杂质)，如果是行驶时会响，应该是装配问题(没有装好造成异常的机械摩擦)。回修理厂，叫他重新检修
冬天一般比较明显有咚的一声。还有就是一大早刚上车后面减震也会有，或者是咯噔一下可以注意听一下。这个声音正常，不用担心。一般车冬天都有。一般是后轮驻车制动回位的声音，和减震工作声音。是通病
或许你是听错了，本来是前轮响，听着像是后轮响，找个人帮你开起来，自己在车外跟着听听看
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