您好:感谢咨询!如果发动机有问题,不会出现单单2档没劲的情况,应该是负荷较大,档位高了,应该换到1档(起步爬坡档)。刚刚熄火发动机还没有完全停转就去打马达,会出现马达打齿的声音,这样对发动机影响不大,但是会加剧马达齿轮与
离合片感觉打滑吗?离合器感觉脚低吗?不打滑离合片和压板应该没问题。 应该是离合器拨叉分离轴承 小问题 希望对你都用
根据您说的故障现象分析,您说的异响首先检查空调皮带是否因老化导致的打滑,再就是有可能因为冷凝器电子扇电机轴缺油发出的异响,还有一种可能是空调离合器打滑所发出的声音。建议您去4s店针对这几个方面去进行检查。
是驾驶室里面的声音吗,如果是那就是离合器踏板支架的销子或是关节失油干涩,上点润滑油就没事了。
总结下车子的小毛病和一般的解决方法,说的不对的还望指点和补充 1:刹车异响,刹车有滋滋滋的声音 有刺耳声 原因:刹车片和刹车皮磨合不好,自己的刹车习惯不好,原厂的刹车片里面有石棉跟刹车碟摩擦发出来的声音 解决方
如果您主要在换挡起步时异响,您可以观察一下起步时的发动机转速是否正常,如果转速平稳,有没有可能是离合器踏板本身发出来的声音呢,如果想彻底解除这个问题,建议去4S店看看
如果冷车启动是出现“吱吱”的皮带叫声,可能是皮带松了,或者是皮带涨紧轮调节能力失效而导致皮带打滑的缘故,当热车以后皮带表面橡胶软化增加与皮带轮的接触面而声音消失; 这种情况会导致皮带表面磨损加剧、皮带拉长过度;
用螺丝刀调一下刹车片的间隙
声音是哪里传出来的?是驾驶室外面还是在驾驶室里面。
您好: 对于您说的问题,如果只是马达打齿的声音,导致这种现象的主要原因是马达甩轮的行程较短,从而造成甩轮无法与飞轮齿圈完全啮合时,就已经开始转动,导致马达与飞轮齿圈发生碰撞所发出的异响;还有可能是马达甩轮的拨叉或马达吸
季节交替,冷暖变换,爱车的“身体”亟需一番全面调养。豪华车品牌Acura官方网站http://www.acura.com.cn进行查询。
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