根据上述车辆故障现象，从发动机冷却系统工作原理和维修案例来讲，此种故障建议去维修店对发动机冷却系统进行检查，如果节温器性能不良、水泵性能下降时，则将会造成此类案例发生，否则进行更换即可。
您好，这种情况有可能是水温传感不好，或者是线路老化导致，建议您到维修站检查一下，希望能帮助到您，祝您用车愉快！58车
温控器坏了，或者风扇电机坏了
1.检查防冻液是否足量；2，检查防冻液是否有泄漏。按理说是一般不用经常添加的。3检查温度指针在90℃ 风扇是否转动，如果不转，可以考虑换温控开关，价格好象是几块钱~
正常80~90度之间为最佳。塞车时水温升高是正常的，因为空调的散热器和水箱散热器在一块，肯定开空调时水温升高，但是车如果跑起来，水温会下降到正常水温偏高一点的位置，因为当车加速时前方过来的空气带走了一部分热气。如果你还不
建议检查水温感应器。
如果用汽车电脑检测仪检测，发动机水温不高，则不用担心，可能是水温表指示不准确。
堵车时候发动机散热不好，建议检查风扇在看防冻液够不够 还有堵车的时候就不要熄火
1. 水箱水少 -- 蒸发后少了 2. 冷却系统漏水 -- 水箱, 水道破了 3. 冷却风扇不转 -- 电路, 保险管, 需检查 4. 水泵磨损 -- 送水量不足, 漏水
风扇不够力，或者是水道堵塞了，建议检查风扇和清洗水箱，正常来说都是上水管热下水管冷的
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