现在应该挂1挡 不要说是新手新车 就算是老手开 给他换两车让他2挡起也容易熄火 要先适应了你的 离合器 什么时候手熟了 可以挂2挡 但如果车上载了比较重的东西的话就算手熟最好也不要挂2挡
解决换档顿挫感最主要的两个方法是:第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。这两点大家可能都很清楚,但据我观察,在实际操作中第
1档只是用来起步的或者爬坡的,通常情况下2000R/M就要换挡了, 再者,变速箱里每个齿轮比是一定的。1档是小齿轮带动大齿轮转动的,所以就会出现你说的现象。
你好,根据你的描述可能是喷油器有问题了,这种现象在冬天很常见,冬天的时候对燃油的雾化要求比较高,如果喷油器堵塞或者喷油不均匀就会出现这种现象,再一个可能你加的油有问题,因为喷油器堵塞不是马上就堵的,而是随着时间慢慢赌的。
发动机性能不好
你的现象基本跟制动装置有关,到修理厂找个专业师傅拆除轮胎仔细检查制动装置是否异常。如刹车盘、刹车片、分泵是否正常工作。
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