现在应该挂1挡 不要说是新手新车 就算是老手开 给他换两车让他2挡起也容易熄火 要先适应了你的 离合器 什么时候手熟了 可以挂2挡 但如果车上载了比较重的东西的话就算手熟最好也不要挂2挡
解决换档顿挫感最主要的两个方法是：第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。这两点大家可能都很清楚，但据我观察，在实际操作中第
1档只是用来起步的或者爬坡的，通常情况下2000R/M就要换挡了， 再者，变速箱里每个齿轮比是一定的。1档是小齿轮带动大齿轮转动的，所以就会出现你说的现象。
你好，根据你的描述可能是喷油器有问题了，这种现象在冬天很常见，冬天的时候对燃油的雾化要求比较高，如果喷油器堵塞或者喷油不均匀就会出现这种现象，再一个可能你加的油有问题，因为喷油器堵塞不是马上就堵的，而是随着时间慢慢赌的。
发动机性能不好
你的现象基本跟制动装置有关，到修理厂找个专业师傅拆除轮胎仔细检查制动装置是否异常。如刹车盘、刹车片、分泵是否正常工作。
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