当年的神车比亚迪F3，做工确实有些粗，门缝的密封都是不严的。其他方面噪音也比较大。 要加装车门密封条，那这个费用不贵，估计有两百多就不错了。 要减轻发动机噪音，需要施工挡火墙U槽，和车内前排脚下底板。其次引擎盖和前翼
F3的全车隔音包括 四门双层：使门板内部形成一个箱体，更有助于喇叭的发挥，并减少车门共振，降低风噪 后备箱：减少一定量的路噪和排气管噪音，改善大空腔产生的共振 底盘：让底盘更扎实，降低路躁 四轮眉和翼子板：最直接
没有，要自己自行贴上。做个全车隔音，效果好很多。
要做发动机盖隔音和叶子板隔音U型槽隔音还有最好底盘也做一下，这些都是针对发动机噪音的处理。隔音材料要用环保的荣茂隔音。
凡是做过的人都知道，效果比较一般，没必要浪费钱的
引擎盖 使用材料:平静引擎盖隔声隔热棉+平静胶水。 引擎盖清洁干净后刷平静胶水，引擎盖隔声隔热棉背面也刷胶，适当晾胶(晾胶时间:夏天5分钟，冬天10分钟)后，整张对粘即可。粘贴时，异型吸音槽走向为横向，棉的边缘需裁剪
比亚迪F3发动机噪音在怠速下尚可，但是拉高转速后尖刺的声浪阵阵袭来，驾驶舱内能听到发动机较为明显的吼声。车身C柱部分的缺口，在行驶中不但提升了风阻系数，而且带来相当明显的风噪。当车速提升至约140 km/h后，胎噪和路噪
完全可以，这在汽车改装中叫做降噪改装、或者叫降噪处理；可以选择一般的维修部门改装即可，因为技术含量不是很高，没有必要去4S店。
发动机舱，以及四门差不多就这几个地方
很一般的说，
