本人也买了三厢的车,之前在网搜罗了大量的改装效果图,外观建议不要改太大了,这车车头比较好看,可是中部厚,后部高,觉得拉花比不拉也没多大改善!这纯粹个人意见!1、轮胎+轮圈,不知道你车是14"还是13",如果是14"
可以 你就是想改成法拉利的剪刀门也行 只要银子够用
实际上 汽车改装只不过是个性的再现而已;不必太过,同时还要注意不要违反有关规定;适当的点缀一下,也能够起到画龙点睛的作用;在汽车的改装中,主要分为以下几个方面: 1、车辆的外观方面; 2、动力、性能、操控方面; 3
装个小包围,加个排气管,换个轮毂,把油路好好通通,估计就差不多
实际上 汽车改装只不过是个性的再现而已;不必太过,同时还要注意不要违反有关规定;适当的点缀一下,也能够起到画龙点睛的作用;在汽车的改装中,主要分为以下几个方面: 1、车辆的外观方面; 2、动力、性能、操控方面; 3
这么便宜的车,就是买来代步的吧?你还折腾个啥啊?外观:一般是做个拉花。轮毂没钱就喷成黑色或者白色,有钱换个大轮毂和米其林轮胎。内饰:买个方向盘套,脚垫,坐垫,改个音箱。加个倒车影像,GPS。换个喇叭。
本人也买了三厢的车,之前在网搜罗了大量的改装效果图,外观建议不要改太大了,这车车头比较好看,可是中部厚,后部高,觉得拉花比不拉也没多大改善!这纯粹个人意见!1、轮胎+轮圈,不知道你车是14"还是13",如果是14"
实际上 汽车改装只不过是个性的再现而已;不必太过,同时还要注意不要违反有关规定;适当的点缀一下,也能够起到画龙点睛的作用;在汽车的改装中,主要分为以下几个方面: 1、车辆的外观方面; 2、动力、性能、操控方面; 3
凯迪拉克凯雷德新车内饰突出复古豪华感,钢琴漆材质的“五维度”控制按钮同样可以控制CUE系统。凯迪拉克凯雷德商务庞大的身躯,很吸引路人好奇的目光,尽管凯雷德身材壮硕,但并不显得笨重。凯迪拉克凯雷德内饰同样不同寻常,优雅而神秘。...
丰田坦途SR5TRD改装版配置5.7L排量V86速自动挡,2、4驱变换,镀铬前后杠/后玻璃升降/SR5升级包/牵引脱钩/四轮盘式制动/后倒影/电子制动力分配体系/制动辅佐体系/安稳操控/牵引操控/ABS防抱死/拖车制动操控/安全带/胎压监测/电动车窗/前座...
丰田坦途SR5TRD改装版配置5.7L排量V86速自动挡,2、4驱变换,镀铬前后杠/后玻璃升降/SR5升级包/牵引脱钩/四轮盘式制动/后倒影/电子制动力分配体系/制动辅佐体系/安稳操控/牵引操控/ABS防抱死/拖车制动操控/安全带/胎压监测/电动车窗/前座...
丰田坦途SR5TRD改装版配置5.7L排量V86速自动挡,2、4驱变换,镀铬前后杠/后玻璃升降/SR5升级包/牵引脱钩/四轮盘式制动/后倒影/电子制动力分配体系/制动辅佐体系/安稳操控/牵引操控/ABS防抱死/拖车制动操控/安全带/胎压监测/电动车窗/前座...
丰田坦途SR5TRD改装版配置5.7L排量V86速自动挡,2、4驱变换,镀铬前后杠/后玻璃升降/SR5升级包/牵引脱钩/四轮盘式制动/后倒影/电子制动力分配体系/制动辅佐体系/安稳操控/牵引操控/ABS防抱死/拖车制动操控/安全带/胎压监测/电动车窗/前座...
丰田坦途SR5TRD改装版配置5.7L排量V86速自动挡,2、4驱变换,镀铬前后杠/后玻璃升降/SR5升级包/牵引脱钩/四轮盘式制动/后倒影/电子制动力分配体系/制动辅佐体系/安稳操控/牵引操控/ABS防抱死/拖车制动操控/安全带/胎压监测/电动车窗/前座...
车型图片产品名称2017款坦途5.7四门1794美规2017款坦途5.7四门铂金美规2017款坦途5.7四门SR5加版厂商丰田级别属性皮卡皮卡皮卡发动机5.7L5.7L5.7L变速箱---驱动方式---长/宽/高(mm)---轴距(mm)---车身结构---最大扭矩(Nm)/转速---最大功率...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个...