1500或者2000转吧,不会太高
更换涡轮增压器大约7000~8000元人民币。
这要看发动机的转速,如果转速低于规定值,涡轮是不工作的
2000转介入,市区超车很有用,不紧不慢的开还是有点肉。因为不是水冷的涡轮增压器所以跑完高速需要延时熄火,如果高速回来在市区兜了一大圈就不用了涡轮已经休息很长时间了。不跑高速就没这么多问题。一般就歇个两三分钟就可以。
大众1.8T为117kw,159匹马力,比自然进气发动机2.4的不逊色……
很不错的呢 我朋友也才买了一辆的呢 现在都是可以的呢 你去4S看看的呢 现在都是有优惠的呢 给你个小的建议 新车都是要去甲醛的 你可以去淘宝上卖%盒%车%保%杀%菌%王%的 非常的好用的呢
这款1.4TSI发动机一大特色就是采用了两套独立的冷却系统:一套主要用于发动机自身冷却的发动机冷却系统,这套系统中的水泵通过皮带和曲轴相连接,直接靠发动机动力实现冷却液的循环,也可称为主循环;另一套冷却系统主要用于涡
不会 此技术非常完善 你应该担心的是DSG变速箱 如果你的途安有的话
暂时不会有 大众出新车型的步伐都是偏慢的 但柴油车的发展明年会得到国家有关部委的支持
TSI是指的涡轮增压+缸内直喷。现在的涡轮增压都介入比较早了、比较适合城市内使用。低速都可以实现大扭矩。而且现在的涡轮增压器寿命都比较长了。10万公里基本不需要什么保养。
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