法系车烧机油不是普遍现象，初期可以使用一些保护剂来进行养护，如果车辆使用年限过长，尾气排放出蓝色气体，那说明已经很严重了用保护剂已经不起作用了，必须去4S店进行更换。“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增
烧机油有很多情况，一般气门油封漏油，活塞环密封不严，如果是这样只能答发动机修了
最怕的就是这个发动机，宝马的发动机是好，但铝镁合金的东西耐用性是个问号，我发现好多朋友的车，基本都是20万公里以后就出现烧机油的情况了！
新款宝马5系 还会烧机油吗？也就是机油消耗量太大的问题。 其他回答：关于烧机油的问题，我从下面的方面给您做个分析，希望有用，豪华车的机油消耗量大属正常情况，具体数据可以参照车辆说明书，所谓的烧机油是机油实际消耗量大于此车
今天去各个4S店走了一圈....... 宝马服务很亲切.... 奥迪整个都很牛X.......奥迪就连顾客看起来都比其他4S店的气势要凶猛很多.......... 到机油在线论坛网站查看回答详
视烧机油的严重性了 5000公里左右要补加一升 就不用大修 补加就行 2到3千公里需补加一升 就必须进行发动机维修
烧机油是多方面的，更换油封会有一定的效果，但是要想完全解决，还需要检测其它地方。、综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大
没啥专用油 做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；同时大车大货车的机油用起来也特别有力气
宝马和奔驰用的机油是粘度比较低的高级别机油，因为流动性好，能在车启动后迅速润滑到发动机的各个部位，适合精度较高的高级发动机，但是相对来说比粘度大的机油容易流失，也就是烧机油，这是正常的。
