法系车烧机油不是普遍现象，初期可以使用一些保护剂来进行养护，如果车辆使用年限过长，尾气排放出蓝色气体，那说明已经很严重了用保护剂已经不起作用了，必须去4S店进行更换。“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增
新款宝马5系 还会烧机油吗？也就是机油消耗量太大的问题。 其他回答：关于烧机油的问题，我从下面的方面给您做个分析，希望有用，豪华车的机油消耗量大属正常情况，具体数据可以参照车辆说明书，所谓的烧机油是机油实际消耗量大于此车
今天去各个4S店走了一圈....... 宝马服务很亲切.... 奥迪整个都很牛X.......奥迪就连顾客看起来都比其他4S店的气势要凶猛很多.......... 到机油在线论坛网站查看回答详
宝马和奔驰用的机油是粘度比较低的高级别机油，因为流动性好，能在车启动后迅速润滑到发动机的各个部位，适合精度较高的高级发动机，但是相对来说比粘度大的机油容易流失，也就是烧机油，这是正常的。
视烧机油的严重性了 5000公里左右要补加一升 就不用大修 补加就行 2到3千公里需补加一升 就必须进行发动机维修
不会，宝马的技术会比奥迪好一点。
如果没有烧机油的现象 怎么行车电脑出现却机油的现象，不知道现在新5系怎么样，07X53.0D就有点烧机油，上次忘记保养（八千公里），冷车启动有蓝烟冒出！我听朋友说的 德系车基本上都有点烧机油的现象
所有的车机油消耗都是有的，不过德国车的机油消耗大，原因是冲程大，压缩比高、涡轮等都是机油消耗的原因，所以说看你的标准要是想机油消耗小还是日本车吧，但是德国车的发动机会更好一些，其实只要机油消耗在正常范围不是质量问题的，毕
磨合期里或多或少会损失一些机油的，涡轮增压的更明显些，我的新535li开了2400公里目前好像机油位置在MAX与min之间靠近max的四分之一的位置，也就是略微少了点，528是自然吸气的老款发动机，参数调教得比老530高
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