手档?离合器间隙太小会不?离合踩到尽头还不能完全离开来。
一般来说,熄火之后有声音的原因都是热胀冷缩造成的。 在行驶的时候,车内部件温度很高,会受热稍有膨胀变形;而熄火之后,尤为失去了热源,所以会受环境温度影响而降温。 这种声音的来源,应该是在温度下降的时候部分零件收缩
这是正常的。曾经本人也仔细观察过得出结论不论是摩托车还是汽车。不论是桑塔纳还是雷克萨斯es240亦或是宝马530,在熄火后都有类似铁丝敲击金属(即象有钢珠跳动的声音)。估计是正常的。有可能的话大概是通病应该没有太大影响。
此款车应该是新款嘉年华,且是自动空调。目前根据您说的情况可以确定声音来自室内温度传感器上的小电机。此声音在点火开关打开后就会出现,部位应该在音响下方。建议更换,更换后可以要求4S店对空调系统做一个升级。
首先是自动挡 右脚踩刹车(自动档刹车离合在一起) 先从p(park)档挂到d(drive)档 慢松刹车 控制速度起步 然后你该怎么开就怎么开 中途不换档 停车直接踩刹车 停车才能换档 还有两个档是n空档r倒档 停好车后挂
暖车1分钟后挂,稍微大点力踩刹车
查看ABS系统 或是悬挂系统
这是正常现象,不光引擎盖里,而且排气管里也有这种声音,确实是高温部件在冷却过程中发出的声音。不要多虑,所有的车都是这样的,宝马奔驰也这样,不过声音大点小点而已,根本不是如4S店的人信口胡说。
你的油底壳碰坏了 如果是原装的可以整形补旱 发动机可以先加机油用手转几周 能转动你就起动 然后听声音是否正常 排气管是否冒蓝烟 如果没有就没抱轴拉缸 可以正常使用 拉缸会烧机油冒蓝烟 运行一段时间后发动机的费气口有机油流
随着新3系上市已经有些时间,人们对信的认知逐渐加深,也深刻的了解了新3存在的优势,为了使客户更深入更系统的了解新3系,上海宝景于11月18日,在上海市黄浦区中山南路、董家渡的一个大型停车场内举办了一场“全新BMW3系悦驾训练营”,并...