220mm。 高配置带有KDSS系统的普拉多越野性能一流,低配素车也足以应付常见烂路。
抛除小日本的观念:个人建议普拉多。我会从以下几点具体说明:1:价钱:普拉多分国产和进口,国产有4.0进口只有2.7咱们就不考虑进口的了。普拉多4.0最便宜的53.8万元。昂克雷3.6最便宜的52.9万元,价钱两个差不多,
缓冲器只是在减振上的一个胶套,在大幅运动时缓冲一下,本身不能提高车身,提高车身只能改装弹簧与减振,车身离地间隙大了,跑高速自然不稳定!
大切各种模式的离地不相同,常规状态的离地间隙为205毫米;普通越野状态的底盘抬升33毫米达到238毫米;极限越野状态底盘离地间隙可达270毫米。普拉多和福特探险者常规状态离地间隙大概是190左右吧
外观上进口普拉多和国产版本区别不大,如果用一个词来总结新普拉多外形的变化,我想硬朗是再合适不过了。普拉多的前大灯带有明显的丰田新家族特征,高大的车身设计,带有明显的越野风格。在车身尺寸方面,国产普拉多与进口车型没有明显的
情况离间隙215MM升高幅度记看新闻稿像说60MM
jeep 自由光离地间隙 154mm 牧马人离地间隙 220mm 指南者离地间隙 205mm普拉多离地间隙 220mm
奔驰的四驱比丰田的好,但是glk的187最小离地间隙比普拉多的217小一点,而且奔驰的是19英寸轮毂比普拉多17的大,不适合越野,理论上来说是普拉多好一些。具体要知道哪个好你还是得去试驾一下
最小离地间隙(mm) 220
chenz3000 对于你的回答,我都不知道怎么说,不知道你是做什么工作的,但是不懂车那是一定的! 我现在就在卖这个车,是进口大众的销售顾问。首先,我一和同事们提到这个车,大家都异口同声的说这两个车不是一个档次,没有什
近期全国各地出现了强降雨天气,天津就是其中之一,很多路面都受到了水淹,无法正常通行。丰田普拉多最大涉水深度达到了70cm,让您外出涉水无忧!购车电话:18822136117丰田普拉多最新价格变化表车型现价报价:37-45.5万元车身高度:1845...