好像不叫真空泵吧。是真空助力器。不是真空助力器漏的，是刹车总泵漏的，必须保修。
刹车总泵、分泵和离合总泵、分泵或油管路等相关的地方，肯定有漏油或渗油的。 刹车油特别稀，渗漏不易被发现，所以，你得仔仔细细的查找。
最好更换轴承及隔套，油封。下油封时候注意打密封胶，距离要下准。
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
赶载阀有毛病。
你如果外观看不到油可能刹车总泵后端漏油，漏进刹车辅助器里了，要快到服务厂检查如果漏进刹车辅助器，那你不只换刹车总泵连辅助器要一起换否则等以后可能会发生突然踩没刹车，所以要请服务厂详细检查。希望对你会有帮助。
检查后轮分泵是不是漏油 或者 从原位置脱落了 最后在看比压阀
五菱之光后刹车片的安装是属于比较专业机修类的工种,必须有专业人员安装才有安全保障的.
如果是做完保养就出现上述情况的话，可能是机油格没拧紧，要么就是机油格有问题，比如型号不对，或者机油格本身就有问题，也有可能是之前在拆机油格的时候密封圈么没有清理掉导致有两个密封圈造成密封不好。还有一个就是放油螺丝没拧紧，
五菱之光换了刹车总泵后几天刹车就低了是:1.管路和分泵有轻微漏油产生进气，2.刹车片磨损与制动鼓间隙过大。3.刹车总泵皮腕磨损回油。
9日，郑州市花园路机动车道上现大坑，一辆车因躲避不及急刹车，结果3车追尾。市政部门推测，塌陷为管线渗漏掏空路基所致，预计当晚可以修复。事故为避深坑急刹车，3车追尾一个急刹，两辆汽车被追尾。昨日上午9时30分，郑州市花园路红旗路...
