您说的响地热异常出现在什么情况下？是行车中还是怠速时？请到车间检查：后尾箱有没有放置物品引起的振动响？如果没有，就要重点观注右后避振和右后悬架了。另外汽油泵在工作时会发出响声这随着车辆的使用会有一些变化，不用担心只要车辆
你说的这种情况最好是找一个专业的技师来一起听一下，因为只是这么说很难判断具体的故障点。
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
刹车异响，尤其是新车或新换的刹车片，制动盘片需要磨合，异响很常见！刹车片材质比较硬，这种片耐磨，制动性能好！制动盘片之间卡石子脏东西进去，油水进去也会导致刹车异响！这是不影响刹车性能的！如果声音很大无法接受，可以去4S或
可能排气管该换了
首先看你说的省不省油的问题，别看polo采用的是1.4的排量，但是它没有采用什么技术，而且polo的车身较重，有点小马拉大车的意思，这样的话油耗就不一定低了，再看骐达的1.6发动机，别看排量大，采用连续可变气门技术，而且
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
听不清。 不过肯定不是大事。你是踩下去也就是离合脱开有声音，啮合动力都正常的话 不会是大事。都在保修期内，再开开记得去详查就是。 不是说异响一定不是问题，不要纠结与异响本身，车是个复杂机械，每部车声音有点不同也正常
我的也出现过类似问题，去过几次4s店都没用，后来咨询老司机说没安全问题，也就不管它了。我的经验是习惯了或忘了它就行。哈哈，没好办法。
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