于述车辆现象怠速发机哆嗦建议您维修专营店节气门进行检查或清洗进行怠速匹配即于种情况现象定期进行清洁原受电喷发机控制特点决定汽缸每工作候都先喷油再点火我熄灭发机瞬间点火马切断工作循环所喷汽油却收能贴附进气门燃烧室壁汽油容易
你好!可能是燃油品质不好,建议您加点高标号的燃油试下,如果还是这样,可能是离合器压盘不平或者离合器片烧蚀,另外检查下火花塞间隙是否过大。希望能够帮到您,如有疑问,可到百车宝找我
换其他档都不会吗,有没有感觉离合低..汽油滤芯,节气门是否按时清洁,变速箱油多久没换了
怠速抖的问题,只是清洗节气门是不能解决问题的。主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使
1档起步出现抖动1般情况是由于油门离合没有配合好酿成的,有些车子动力本来就小,启动时功率不够也容易造成抖动,应当离合松开稍慢1些就能够了
这种情况是离合器放得太快,油门没有跟上。希望我的回答能帮到你
05年以后的捷达应该先检查离合器开关 这个开关换掉了换挡就这样 离合器开关在离合器踏板上方 拆开仪表台主驾驶侧下面的装饰板可以看见 05年之前的捷达没有离合器开关 应该检查点火系统 包括火花塞 缸线 点火线圈
抖动? 怎么个抖动法?轻微的 还是就像坡道起步时那样?你1、2档掉头的时候 踩离合么?不要踩离合 1档掉头最好给油 否则容易憋灭 至于变速箱与机体接缝处渗油那就需要去4S店了。最好早点去。才跑了几百公里 如果没撞过的话
起步和换完档以后,都慢抬离合器,即可
刚刚开始学习开车,我们一般都会选择使用手动挡的车辆来进行练习,可能此时我们面对的最大挑战就是起步时灭车和起步时抖动,也就是油离配合不好。但是当自动变速器产生后,这个问题就迎刃而解了。可今天我们要看的故障也是个起步抖动的问...
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