捷达车风扇高速旋转熄火才停,是为了防止发动机在高速时突然停车后,气缸温度还很高,需要继续散热,以免发动机水箱开锅.温度降低后自动停转.
水箱边上的感温器坏了
压缩机负荷大、电磁离合器故障、线路电压过低或AC开关故障，都有可能出现这种现象。
捷达的控制相对来说要完善一些，因为如果在停车时水温比较高，风扇正在运转，关掉钥匙后风扇就停的话，对发动机有很大的伤害。原理是：捷达的风扇主电源是电瓶直接供给的，不受钥匙的控制；而五菱是在电火钥匙打开的情况下才给风扇提供电
不正常.正常温度90度.温度传感器故障
首先说明一下，电子扇的运转是通过双温温控开关控制的，而仪表的温度显示是通过发动机上的水温传感器反馈的信号，在双温开关处监测到的水温信号满足电子扇工作要求时此时电子扇运转属于正常的，对于电子扇过于频繁启动，建议您及时到一汽
冷却液温度传感器坏啦!!!
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三
朋友您好，可能是水温传感器异常造成风扇转动异常，还有就是可能是风扇本身问题。
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