外观方面没区别，配置方面，行政版多出以下功能: 1、随动大灯(没用。别和我说跑山路，我现在开的两个BMW都有这功能，没任何感觉) 2、四驱空调(有用。BMW的空调风力一般，后座太需要可调节了，尤其是国产的内部空间
我更换的单只，天语的原厂蜗牛喇叭，没有加装继电器，一直使用效果很好，大概一年了。双只更换我同事这样搞得，也没加继电器，修车老板说，喇叭你也不是一直按着没必要加。
很简单啊，不是说喇叭还会劈啦劈啦响吗?叫个人去按你去听不就知道在那里了吗? 但是原车好像只有一个哦 如果你加蜗牛喇叭可是两个哦，电负荷可是加大了，要加装继电器才行，我记得奥拓是直接搭铁控制的，容易烧触点，如果你懂得怎
好安的，安到下面
绝对是不用拆保险杆。但最好是能把车子用千斤顶升高，然后把车底发动机前面的黑色塑料板子拆掉，之后就很容易把手伸上去喇叭的位置，把喇叭换掉。装蜗牛是绝对可以的，我自己的奥拓也装了，也是因为原厂的无故坏掉，但是装蜗牛一定要加装
单喇叭省事，直接换上就好，但声音肯定没双音喇叭好听。双喇叭就要改线了，安装麻烦点，但声音好听一些。继电器的话单喇叭不加也没事，按喇叭的时候尽量短促就好了。双喇叭最好还是加上。
实体店气喇叭本体50元，连安装大约80到90元。其实如果你自己动手能力强的话，买一套气喇叭不过35元，我想你指的是用电动气泵吹的两个短喇叭。如果你要和大卡车比，效果还是差强人意，但吓唬吓唬行人和小轿车还是绰绰有余的。建议
唉，东风悦达起亚的工时费杂那么贵阿，换个喇叭也要2个工时，还是4个工时，不记得了，反正廷贵的。 到52KD论坛网站查看回答详情>>
必须加装继电器，否则烧掉保险是肯定的。估计你的方向盘上的喇叭开关触点也会烧掉的。
