车开起来以后，打开定速巡航按钮，利用加号与减号调节需要设定的速度，定速巡航健上访有个暂停健，按下去，定速巡航功能会暂停。
C4L整体比较有质感，底盘处理方面，遇到颠簸时也能够很好的吸收过滤，在保留一定舒适性的程度上并不缺乏路感。定速巡航很人性化，驾驶中可以很方便地进行设定、解除、增减速度、暂时取消等，操作比较顺手。犀利的前脸和车身，轮廓、线
车主点评外观大气、动感、充满活力，特别是机盖上的两条斜插的大筋，以及车身的两道斜杠，更给C4L提交了外观的优势。我个人很喜欢。内饰做工没的说，基本上没有硬质塑料，中控台、仪表盘、扶手箱、门膀触摸起来都很舒服。空间空间上非
把定速开关往前一滚，到达速度按+ 刹车就关了，或按暂停键 58车网友
C4L整体比较有质感，底盘处理方面，遇到颠簸时也能够很好的吸收过滤，在保留一定舒适性的程度上并不缺乏路感。定速巡航很人性化，驾驶中可以很方便地进行设定、解除、增减速度、暂时取消等，操作比较顺手。犀利的前脸和车身，轮廓、线
建议C4L，空间实用多了。雪铁龙C4L定位A 级车，车长4675，轴距2710，可以说是紧凑型车里空间最大的几款车之一了。PSA的优秀底盘调教给它带来了很好的操控性。使用1.2T、1.6T和1.8L三种动力，动力表现都很
如果定速巡航和限速都关了，还会出现提示，你抓紧去4s店查查。
我直接推荐你C4L，昨天一朋友让我跟大众的朗逸比较，这是我给他的答案，顺便也送你了！我朋友前天刚提的，非常棒的，顺便说下，标配带有定速巡航，多功能方向盘，四门一键升降，ESP车身稳定，这是其他车没有的，外观大气时尚，底盘
要世嘉。我感觉还是买雪铁龙世嘉的好，这是WRC的冠军车型，底盘和车架都经过了严酷的考验，行车电脑很好，定速巡航更是赞。 日本的车子虽然便宜，但是安全性能也随之下降，韩国车在一定程度上是很吃油的。 世嘉的赛车血统更加适合年
