你说的这个应该是老款进口的车型才会有这样的显示，就是那个仪表台中间的那一个吧！这个其实它本身是独立的跟车身其他的系统没有关系，就是一个水平仪58车
外观上进口普拉多和国产版本区别不大，如果用一个词来总结新普拉多外形的变化，我想硬朗是再合适不过了。普拉多的前大灯带有明显的丰田新家族特征，高大的车身设计，带有明显的越野风格。在车身尺寸方面，国产普拉多与进口车型没有明显的
呵呵 这是不可能发生的事情 在正常模式下车身不会自动升降 在高车身模式下车速超过30以后会自动还原成正常高度 最近不是说普拉多后悬支架会在4万公里左右时候漏油吗还是上陆巡把
你说的是车身彩条吧，进口普拉多中，阿曼版是带有车身彩条的。
你是中规顶配VXR? 如果是的话那这个是通病了 顶配普拉多后悬配备空气悬挂和kdss kdss左右两侧油压缸油压差导致左右后悬高矮不一 你可以仔细测量一下 如果高度差不超过二点五厘米 可以不管 基本也不影响安全 如
两天后就可以了，谢谢希望帮助到你，谢谢支持，祝您用车愉快！58车
一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要你尽快去哥爱车新干线做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。 另一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这也就需要尽快检查。
普拉多全系非承载式车身。从2700到4000，包括以后的3500都是一样车身结构
市区高速就是公路路面一直开启就可以，尤其下雨天，冰雪路面也开始但是如果特别滑上不去破就把esp关了。越野攀爬时候关闭。
这款车车身带有电子稳定系统的，是配合ABS一起用的，希望能够对你有所帮助
