建议清洗油路和节气门并检修更换点火线圈。如有帮助请采纳谢谢。
主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发
从技术原理上，发动机废气再循环是不允许封闭的，这样不利于发动机曲轴箱通风工作，如果依据上述维修分析，这种情况如果确实是曲轴箱单向通风阀弹簧过软，造成进气管负压变小。建议观察同车型是否也存有此情况，如果没有则建议更换单向阀
1、火花塞、缸线造成的发动机抖动 火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
怠速1000转太高了 没有太好的办法。你最好去 4S店 维修 他们肯定得 给你找出原因来的。
五菱荣光怠速马达缺了一个螺丝有影响吗?紧固件咨询顾问俞文龙认为五菱荣光怠速马达缺了一个螺丝暂时使用是没有什么问题的，长期使用肯定不行，对车辆有损害，对自身安全存在安全隐患。紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网
重点检查火花塞和缸线 更换后就解决此证
去买的商店看看呗
节气门翻版漏气或者是电脑负荷追踪错误。 电脑负荷追踪错误是修理不了的。 只能是使用非电脑控制节油怠速系统才能解决。
