威驰D档起步

新威驰自动挡怎样操作好

自动挡机动车起步的推荐步骤：1）将拨杆由P拨至N位置，踩下制动踏板，点火；2）将拨杆由N拨至D(D1&D2)位置，先松开手制动，再松开制动踏板，略加油门机动车即可起步。新威驰的自动挡槽是阶梯式的，老款的是直排式的。自动挡

威驰2016款星耀版，自动挡怎么开

　　自动挡正确开车技巧　　① 起步时　　常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。　　正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N

我的车是2002年的老款丰田威驰，现在一挂D档踩住刹车方向盘抖得厉害，挂上N或者别的档啥事没有，求高手解释。

建议检查积碳是否过多导致发动机怠速加快造成的……这种可能性很大哦

丰田威驰自动挡起步时要踩刹车吗

平路上：①踩刹车不放（之前手刹已经拉紧,档位在P档）.②扭点火开关启动发动机（刹车踩住不能放）③挂档到D档。（刹车踩住不能放）④松开手刹（刹车踩住不能放）⑤放刹车换踩油门，踩时不能猛，要缓，这要多练习。陡坡：①踩刹车不放

自动档的丰田威驰车怎样才算正确起步的步骤？

不知是哪一款车，但步骤都差不多，记住并多练习: 平路上： ①踩刹车不放(之前手刹已经拉紧,档位在P档). ②扭点火开关启动发动机(刹车踩住不能放) ③挂档到D档。（刹车踩住不能放) ④松开手刹(刹车踩住不能

丰田威驰自动挡档位PRND32L如何盲拉才不会犯错误？

楼主您好！不知您提到的是新威驰还是老威驰，新威驰的自动挡槽是阶梯式的，老款的是直排式的，要如何盲操作才不犯错误呢？最老土的话就是“手能生巧”，要多练!但是也是有小窍门的，自动挡的档位排列自上而下通常就像您说的是“P\R

丰田威驰自动挡档位PRND32L如何盲拉才不会犯错误？

楼主您好！不知您提到的是新威驰还是老威驰，新威驰的自动挡槽是阶梯式的，老款的是直排式的，要如何盲操作才不犯错误呢？最老土的话就是“手能生巧”，要多练!

但是也是有小窍门的，自动挡的档位排列自上而下通常

03年自动档威驰车 冷车启动时怠速高与1400转 发动40分钟左右才能降下来，机油火花塞都是刚换的 请教师傅 谢

冷车启动怠速偏高是正常的，但是时间不会很长，你节温器是否拆掉了。

威驰2014款 1.3L 自动智尚版怎么样

　　配置：　　配置较低，这是合资车的通病，相比丰田之前的几款车型，新威驰的配置确实很低（不包括顶配），但新威驰超低起步价6.98元较前款下降了许多，所以简配也是意料之中的，虽说只有2个音响，但音质还不错，比想象中好很多　

刚买的丰田威驰自动挡。请高人指点下开车的步骤

一、拿出钥匙二、打开车门三、进入驾驶室四、系好安全带五、点火六、踩住刹车，把档位调整到D档七，松手刹八，踩油门OK了

长城全新皮卡风骏7试驾 驾驶顺畅通过性好

动力方面，长城风骏7搭载了一台型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，其最大功率为105kW，峰值扭矩为315Nm，与之匹配的是6挡手动变速箱。这套动力系统曾经也被应用于风骏5和风骏6的车型上。而根据厂家方面透露的信息，风骏7后续还将推出汽油以...

“听话”的互联网SU 揭秘翼虎“黑科技 ”

三、空间：驾乘空间依旧出色四、试驾：2.0T+6AT表现出色当驾驶者轻踩油门时，整个动力输出都是比较温和平顺，没有很唐突敏感。对于家用来说，新翼虎无疑是非常贴合的。而当驾驶者深踩油门，将发动机转速维持在2000rpm以上时，翼虎也会展现...

没那么简单 试驾2018款长安福特锐界

●试驾体验日常驾驶中，将挡位保持在D挡状态下，匀速巡航时，发动机转速一直维持在2000rpm以下。深踩油门，动力动力来的也十分迅速，6AT变速箱与2.0T发动机的配合以及反应速度十分令人满意。当发动机转速超过3000rpm时，锐界依旧表现的从...

全新朗逸两厢试驾 动力出色/面向年轻人

我们试驾的这台朗逸两厢搭载的是大家都非常能熟悉的EA211系列1.4TSI发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。中低配车型搭载的是1.2TSI发动机，也就是说，全新朗逸两厢全系都搭载的是涡轮增压发动机，1.4T车型百公里加速成绩8.3秒，动力...

实而不华小而精致 全新柯米克试驾体验

柯米克全系使用了一台1.5升自然吸气发动机，没有使用柯珞克的1.2T或者1.4T发动机，变速箱也从常用的7速双离合变速箱换为了6速手动变速箱或者6速手自一体变速箱。试驾中实际的动力表现上来看，这台1.5升发动机确实是仅仅只能满足日常使用而...

17款丰田霸道3000柴油版车成就越野梦想

配置：中东版，3.0T，5速变速箱，4缸，D4D发动机，17的多了胎压监测，两气囊，智能卡，一键启动，手动丝绒座椅，卤素大灯，雾灯，17寸合金轮毂，7座，150升油箱，后挂备胎，2挡起步，稳定系统，中央差速锁，坡道辅助，冰箱，行李架，电动...

一汽奔腾X80试驾 悬挂偏运动/动力够用

这台车刚一上手的感觉就是比较重，包括油门、刹车和转向的力度都会令驾驶者觉得有一些偏重，而这台车的油门灵敏度也并不高，不过好在整体的响应速度还比较不错，所以在起步时并不会觉得很肉，但在中段加速时就需要你将油门踩的深一些，即...

广汽本田冠道1.5T试驾 好看便宜动力够

◆动力够用/舒适型强动力方面这台1.5T涡轮增压发动机虽然有着非常不错的数据，但在实际驾驶时它并不会令你觉得有多强劲，而对于那些不那么在乎加速成绩的消费者来说它的动力还是够用的，油门踏板灵敏度适中，所以在起步时往往需要你多踩一...

广汽传祺GS8两驱版试驾 表现对得起身价

█动态驾驶感受对于这种中型SUV来说，追求舒适和平顺才是核心，只要发动机转速保持在涡轮起压点之上，GS8还是能给你一个顺畅且持续的加速过程。这是从静止起步时，当发动机转速超过2000rpm的瞬间最好轻收一下油门，否则超过300N·m的扭矩...

小迈巴赫 东莞小试北京奔驰E级长轴版

◆驾驶感受十分轻盈对于奔驰E级别这种行政座驾来说，可能很多时候都是商务旅行，市区接送驾乘感受不在话下，尽管轴距加长，穿梭市区道路依然游刃有余。普通D档模式下，奔驰E长轴版起步动力输出非常沉稳，没有明显的涡轮启动的窜车现象，说...

射手座的另一面 试驾一汽-大众新速腾GLI

△动力部分，新速腾GLI依然搭载第二代EA8882.0TSI发动机，动力参数也未作调整，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，尤其最大扭矩相比高尔夫GTI、凌渡GTS上的第三代EA888少了70Nm之多。△匹配的也依然是6速DSG变速器...

合格的“自家用” 试驾上汽大众全新途安L

最后说说开起来如何。虽然全新途安L提供第三代EA888系列1.8TSI发动机，但是搭载这台发动机车型只有一款，并且是顶配，价格自然不菲。所以笔者更关注销量主力的1.4TSI车型开起来是什么感觉。其实这台EA211系列1.4TSI发动机匹配的DQ200干式...

宁波宝昌宝马— 天寒地冻行车篇

内容提要：随着寒潮的到来，在南方这样恶劣天气真是少见，对于行车的注意事项还是非常有必要再次强调的。今天宁波宝恒就为您解读冬季用车手册！南方de下雪天1，检查防冻液，如果水箱内加的是清水，请赶紧换成防冻液;2，检查雨刮水壶，加的...

表现均衡稳定 国产Jeep自由光性能测试

城市路面试驾将场景切换至城市道路上后，自由光的驾驶优势感逐渐地扩散开来。发动机和9速手自一体变速箱匹配娴熟度很高，D挡下轻轻的踩下油门踏板，起步感觉很顺畅。1挡升2挡的过渡也很平顺，并无明显的顿挫感，AUTO模式下变速箱升档十分...

不混动就不起眼？体验比亚迪宋燃油版

由于体验环境的限制，笔者并没有过于深度的体验宋的动态性能。不过就简单体验，也让笔者对宋和比亚迪有了新的看法。虽然挂着SUV的名号，但是宋的燃油版车型是前轮驱动的，活动范围更多的倾向良好的城市路面。不过2.0T发动机的动力推动一台...

大众Lamando凌渡诠释智能安全行车之道

近年来，随着国内汽车保有量的不断攀升，汽车在人们日常工作、生活中扮演着日渐重要的角色，其安全性能的重要性也日益凸显。选择一款安全可靠的座驾已成为消费者们的共识。上海大众汽车Lamando凌渡秉承全方位安全理念，全天候守护车主出行...

一汽-大众新款速腾上市 售13.18万元起

内容源自试驾文章：新动力带来了更强的加速性能，但就日常驾驶来说，新速腾的驾驶感受并未跳出家族式内的驾驶风格。沉稳的驾驶风格，无论是性情温和的D挡模式还是激情迸发的S挡下，都显得极为老练，有乐趣也很理智。▲沉稳的驾驶风格，无...

自主品牌的反击 试驾广汽传祺GA6尊贵型

广汽传祺GA6的道路表现：动力强劲、操纵舒适皆有惊喜点评君此次试驾的GA6搭载了一台1.8L涡轮增压发动机，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一台一台7速G-DCT手自一体变速箱，但是做了更多的优化改进，以适应更强...

1.4TSI+7速DSG 试驾Jetta sportline

在将近一周的试驾结束后，对于Jettasportline的日常驾驶感受还是有一些需要和广大网友交代清楚的，尤其是变速箱方面。作为故障率相对6速DSG较高的7速DSG变速箱似乎重新进行了调校。最直观的感受便是在D档起步时，变速箱会将档位以第一时间...