五菱之光冷车打火

五菱之光冷车第一次打火总不能起动，第二次打火起动后开大灯抬速抖车好像熄火一样

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽

提问者： asdc2206162016-01-29

五菱之光冷车第一次打火总不能起动，第二次打火起动后抬速抖一下车好像就要熄火一样

1.首先用油压表测测燃油系统的油压，看是否燃油系统中有泄露的地方，燃油系统的慢慢泄露会导致冷车油压低不易启动。（一般导致泄压的部位有喷油嘴、油泵） 2.检查碳罐是否严重堵塞 3.检查是碳罐电磁阀是否问题。如果电磁

提问者： crigu20092016-01-26

五菱之光6376e3冷车停放1天后不好启动2到3次打火，启动后无怠速和加不上油

汽油泵的毛病

提问者： xyg200904122013-04-13

五菱之光汽车早晨打火排气筒冒一股蓝烟是什么原因

不必要紧张 那只是停一夜 缸壁残留的机油 只要不是一直有蓝烟 就没什么事 不用换环

提问者： kikzm2013-03-02

五菱之光6376nf冷车刚打火点油门自动熄火什么原因？

你试试在行驶中丢空挡不踩油门看熄不熄火？

提问者： 7107yl2013-07-25

五菱之光6376E3冷车启动后怠速不稳忽高忽低有时熄火 每天早上第一次发车时，把钥匙拧到点火位置在踩几脚油门再打火。这样要好一些，但是点着火后发动机运转一会又熄火了，如果打着火后轻踩着油门，运转一分钟后就正常了，车温上去以后在启动也正常，这是哪的问题？跪！ 高手

有可能节气门的积碳太多了会出现这种情况！ 由于汽油不是很纯净，过一段时间就会在节气门还有进气管产生积碳，影响进气，在节气门产生积碳，阀门会关闭不严，所以会产生车抖。等车热了，积碳也软化了，所以就不抖了。建议去专门维修微

提问者： tim.yong2014-07-02

五菱之光冷车不好挂档，并且有时候在行驶过程中摘档也不好摘〔踩着离合也一样〕。热车打火，起动机很沉...

我的车一样，开始没注意。后来还发展到5档和倒档挂不上，我是6400A3，原因是档位线松劲了，敲二下就行了，

提问者： 催人泪下的母爱2013-11-14

五菱之光早上冷车难发动

我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用

提问者： dwfc3g3bpz12013-07-01

五菱之光冷车启动马上熄火，连续3-4次就很正常了，在有车温情况下很容易启动，过一会车凉了问题依旧。

您的这个故障应该是积碳过多所导致的。冷车起动困难，并自动熄火，打着3-5次后，发动机基本上已经热了，故障消失，从这个现象来看，是很典型的积碳过多的一种表现。所以建议您先去清洗一下节气门、喷油嘴。 如果清洗后故障并没

提问者： bgvgpj90702013-03-01

五菱之光冷车启动加油抖动熄火

可能是水温传感器和进气歧管压力传感器的问题。建议用电脑检测仪，查查这两个传感器的参数是否正常。该车冷车启动加油抖动熄火，主要原因就是水温较低，进气与燃油配比不行造成的，进气管压力传感器问题的可能性较大。如果是油泵问题的话

提问者： xmdhappy2013-04-11