有一种情况是假开锅,就是节温器坏,始终处于小循环。如果不是假开锅,情况就有点复杂。水温高是因为发动机温度高,实质是发动机工作不正常或冷却系统工作不良。先检查冷却系统,风扇皮带是否断或过松;风扇叶片及水泵是否有问题;上下水
电子扇转的早了在夏天没问题的,早转了还好。冬天开暖风就不太好了,温度上不来啊。也可能是温度表显示错误,一般情况水温要到70-80才转的。自己多注意,不差钱的话还是检查下,该换的就换了吧。
这个原理和你家暖气原理是一样的,如果暖气管道进了大量的空气,整个水循环系统就被空气阻断而影响水的循环,这样当然暖气不热了。排掉空气并且水箱一定要使用防冻液,不要为了省钱而加水,水的沸点比较低,容易蒸发导致缺水,缺水后容易
气缸垫冲了,机体产生气阻,导致水不循环,水箱是凉的,电子扇不起作用,
先看看缺不缺防冻液吧,不缺的话就看看节温器是不是坏了。再不就是电子扇有问题
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立
清洗过了水箱,根据你说的情况问题应该出在以下其一:电子扇;水泵或者水泵皮带打滑。
看了你的叙述,你的车子很可能水箱的下水管冻住了,水不循环,启动车辆以后水箱的水是凉的,水泵工作,所以上水管循环水往外面喷,下水管冻住了不循环,发动机温度就高,出现发动机温度到报警线,要赶紧熄火,检查一下下水管,或启动一会
先等车凉下来加满水看看还会不会那样 注意一定要排空气 水箱是凉的是因为没水了,自然水箱是凉的了 运气好的话加上水就好了 运气不好的就需要大修了
这种情况首先检查一下冷却系统是否密封不良,检查是否有渗漏的部位,其次对冷却系统进行排气。希望我的回答对您有所帮助。
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