应该是电子元件的问题，去下4s店吧 检查一下 顺便把首保做了 首保提前点作也没什么不好的
发动机转速提高点再换挡，两千转左右
碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困
属于摩托车怠速不稳和行驶发闯，原因有: 1.油路堵塞，化油器堵塞供油不足，混合气过稀。 2.发动机高压火弱或断火。 3.气门漏气。检查维修和解决。
朋友，这个你要注意了！ 《起步到半连动的时候加油门车发抖》 -是发动机与变速箱齿轮若离若合的时候 想走走不了-想停-发动机转数正在升高 就像勒住一匹即将脱缰的野马 车在颤抖 危险点：如果在平道 你这样做车会猛然窜
汽车起步慢，狠踩油门时发动机发抖，发动机常见综合问题1.空气滤清器或进气流量计积尘，空气滤清器可以清洗或换新。2.节气门体，怠速阀，进气支管积碳，拆洗或用化油器清洗剂喷射清洗。3.检查一下火花塞与喷油器的表面状况，喷油器
主要还是汽油的问题建议你加中石油不建议加中石化汽油，你看出租车就知道了，有涡轮增压最好加高号油，减少活塞积碳的生成。
这样说来就很可能是波箱里面的问题了，常见的是里面的离合片磨损、间隙过大影响换挡品质，其次的可能性是变速器油变质、油路板、电磁阀脏堵等，建议用换油机清洗换变速器油一次看看效果，即使没改善，在还能接受的情况下不要轻易解体检修
发动机抖动明显存在三个较容易发现的问题。一是驾驶员操作。二是发动机机脚胶（与车身连接的支架）老化，三是发动机气门积碳，这个可能性相对前面两个会更大一些，也许经常过低转速行驶或者换挡，所以混合气体得不到充分燃烧引起的。
其实发动机运行的三大要素就是：有标准空燃比,有足够的气缸压力，有足够能量的点火电压。发动机冷车发抖，其主要原因就是燃烧不良好，缺火。一大部分是混合气混合不好，我建议你去清一清喷油嘴，让喷油嘴雾化效果好一点。其次是顺便把高
国产全新福克斯将有三种动力：1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT(及手动)，全系均采用三缸发动机。道路试驾：福特的工程师为了克服抖动以及动力不足的种种难题，他们在发动机中融入了诸多核心技术，包括进气歧管+直喷双重喷射系统、曲轴中心偏...
动力低速表现不佳驾乘舒适▲观致3五门版延续了三厢版上的动力搭配，共有两种动力和传动系统可选择。此次试驾车型为观致3五门版1.6T自动致臻型，其最大功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210N·m/1750-5000rpm。▲观致3五门版1.6T自动致臻型...
以下是2月1日《汽车风云榜》的短信问答信息手机号码：136****3177内容：长城腾翼C30半年的车，请问车子在一档二档时踩油门会感觉到中控里抖动，油门和方向盘都能感觉到是什么问题？答：因为转速低，转速上来就好了。手机号码：139****521...
左脚轻抬离合，右脚同样轻缓的踩下油门踏板，马自达3星骋不紧不慢的启动，低转速下的扭矩比较充足，发动机没有因为动力不足而发生抖动。随着车队的前行，右脚继续向油门踏板施压，发动机转速平稳快速的攀升到3000转/分，这也是我们日常驾...
事实上，除去油耗和高亢的嗓音，我对MG3SW最初的那台1.8L全铝发动机还是好感颇多的。毕竟在同级别的车型中，我可以在对手们惊异的目光中轻松地一骑绝尘。不过对于这样一款“浓缩”的小车，1.8L发动机始终让人觉得有些“浪费”，尤其是在油...
动态均衡操驾容易快速的转速提升，在出Pit后不久，便来到了7,000转的门口，以最快的速度，踩下离合器，将排档杆拉进二档，放开离合器，再加下油门，追求速度的操作，没有保留转速配合的空档，让M3抖动了一下，但是良好的平衡让M3并没有因...
