可能是车气不足,或者偏刹
后轮不好啦,钢圈和轮胎,需要做后轮的动平衡,基本就这原因,做下定位,发抖,也有可能是前轮或后轮的数据不协调,你先做下后轮的动平衡吧,基本就这个原因
你的车辆高速行驶发抖,对一下几个方面检查;1、火花塞高压可有弱火和间隔性断火现象,主要与火花塞和高压线圈有关。2、车辆内球笼是否出现磨损。3、夏利车比较好毁坏方向小横拉杆球头,检查一下,4、可以对车辆进行一下四轮定位。结
这是车辆的共振,车岁数不小了吧。基本上无解,您这跑的也够快的。不行去做个动平衡试试
检查底盘悬挂胶套,拉杆,球头,制动盘。
如果您在高速行车时,有方向盘发抖的现象发生,那么问题可能是轮胎在拆装后未进行动平衡检测,或者是轮轱上的平衡块脱落。有时车轮上沾有泥块或者轮轱撞击变形也会导致方向盘发抖。 发现方向盘发抖后,您可针对具体情
原因;方向盘间隙?转向机?横直拉杆?球头?球笼?胶套?悬挂?前束?轴承?减震?下肢臂?胎压?路面?气候,等。建议;做四轮定位,动平衡。
首先查看下摆壁衬套是否严重磨损,查看下摆壁球头是否有间隙方向机内外球头是否有间隙有没有吃轮胎现象,轮胎是否变形, 前速是否正确前轮轮距
三缸发动机动力弱、平衡性差一些,周边设施稍微有点问题就会导致运转不稳定; 比如皮带涨紧轮、发动机机脚支架、排气歧管固定松旷、或者轴瓦间隙偏大等都会造成运转振动大的情况;
先说明一下,不是前轮定位问题,因为如果是前轮定位原因,换前和换后都一样. 夏利汽车刹车时方向盘抖,是因为车子的刹车盘和刹车片材料不行,因为现在你这个车型估计已经停产了,材料的不稳定容易产生刹车盘和刹车片磨合的抖动,新
身处驾驶座,它不会让您感觉是一位司机,无须担心后方乘客是否会因为速度过快而感到不悦或甚至丢了头路,高达4.7升的大排气量在任何时刻皆供应饱满扭力,这种感觉就如同走进夜店,高分贝的重低音舞曲一传进耳里,全身便不由自主的想要摆动...